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スクラム（14年04月～15年02月）の燃費｜中古車なら【カーセンサーnet】
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マツダ スクラム（14年04月～15年02月）の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
マツダ スクラム（14年04月～15年02月）の燃費
JC0815.2～15.8km/L
消費税の変更により価格を修正
2014年4月1日以降の消費税率（8％）に基づき、価格を修正した（2014.4）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 49 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1875 | 駆動方式 | FR/4WD | |
| 排気量(cc) | 658 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
スクラム（14年04月～15年02月モデル）のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器（ターボ） | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ※JC08モード15.4km/L (40L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネ3AT | 616km※JC08モード | 99.9万円 | FR | 49ps/5800rpm | - | 2014年04月～2015年02月 | H27年度燃費基準達成 |
| ※JC08モード15.8km/L (40L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネ5MT | 632km※JC08モード | 90.5万円 | FR | 49ps/5800rpm | - | 2014年04月～2015年02月 | - |
| ※JC08モード15.2km/L (40L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネ5MT | 608km※JC08モード | 103.5万円 | 4WD | 49ps/5800rpm | - | 2014年04月～2015年02月 | - |
| ※JC08モード15.4km/L (40L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネ3AT | 616km※JC08モード | 111.2万円 | FR | 49ps/5800rpm | - | 2014年04月～2015年02月 | H27年度燃費基準達成 |
| ※JC08モード15.8km/L (40L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネ5MT | 632km※JC08モード | 101.8万円 | FR | 49ps/5800rpm | - | 2014年04月～2015年02月 | - |
| ※JC08モード15.4km/L (40L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネ3AT | 616km※JC08モード | 124.2万円 | 4WD | 49ps/5800rpm | - | 2014年04月～2015年02月 | H27年度燃費基準達成 |
| ※JC08モード15.2km/L (40L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネ5MT | 608km※JC08モード | 114.8万円 | 4WD | 49ps/5800rpm | - | 2014年04月～2015年02月 | - |
| ※JC08モード15.4km/L (40L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネ3AT | 616km※JC08モード | 116.3万円 | FR | 49ps/5800rpm | - | 2014年04月～2015年02月 | H27年度燃費基準達成 |
| ※JC08モード15.8km/L (40L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネ5MT | 632km※JC08モード | 106.9万円 | FR | 49ps/5800rpm | - | 2014年04月～2015年02月 | - |
| ※JC08モード15.2km/L (40L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネ5MT | 608km※JC08モード | 119.9万円 | 4WD | 49ps/5800rpm | - | 2014年04月～2015年02月 | - |
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