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ランドローバー ディフェンダー（24年05月～生産中モデル）の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
ランドローバー ディフェンダー（24年05月～生産中モデル）の燃費
JC08-km/L
ディフェンダー2025年モデルの受注開始
ランドローバーは、2024年5月より「ディフェンダー」2025年モデルの受注を開始した。この新モデルでは、グレード体系が見直され、標準装備が充実したことで商品力が強化された。特に注目すべきは、3.0リッター直列6気筒INGENIUMターボチャージドディーゼルエンジンの出力が350psにアップした点である。全グレードにワイヤレスデバイスチャージングが標準装備され、快適性と利便性が向上した。また、新たに「ウィンザーレザーシグネチャーインテリアパック」と「ウルトラファブリックス シグネチャーインテリアパック」が導入され、顧客の選択肢が広がった。エクステリアには新色が追加され、内装にも多彩な改良が施されるなど、全方位で進化したモデルとなった。（2024.5）
| ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ | 最高出力(馬力) | 300～525 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4510x1995x1970/他 | 駆動方式 | 4WD | |
| 排気量(cc) | 1995～4999 | 乗車定員 | 5～8名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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ディフェンダー（24年05月～生産中モデル）のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器（ターボ） | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
90 Xダイナミック HSE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD -km/L (85L) |
2993cc | 軽油ハイブリッド | インパネ8AT | - | 972万円 | 4WD | 350ps/4000rpm | ターボ | 2024年05月～ | - |
|
-km/L (90L) |
4999cc | ハイオクガソリン | インパネ8AT | - | 1524万円 | 4WD | 525ps/6500rpm | スーパーチャージャー | 2024年05月～ | - |
|
-km/L (85L) |
2993cc | 軽油ハイブリッド | インパネ8AT | - | 905万円 | 4WD | 350ps/4000rpm | ターボ | 2024年05月～ | - |
|
-km/L (85L) |
2993cc | 軽油ハイブリッド | インパネ8AT | - | - | 4WD | 350ps/4000rpm | ターボ | 2024年05月～ | - |
|
110 Xダイナミック SE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD -km/L (85L) |
2993cc | 軽油ハイブリッド | インパネ8AT | - | 980万円 | 4WD | 350ps/4000rpm | ターボ | 2024年05月～ | - |
|
110 Xダイナミック SE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD -km/L (85L) |
2993cc | 軽油ハイブリッド | インパネ8AT | - | - | 4WD | 350ps/4000rpm | ターボ | 2024年05月～ | - |
|
110 Xダイナミック HSE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD -km/L (85L) |
2993cc | 軽油ハイブリッド | インパネ8AT | - | 1050万円 | 4WD | 350ps/4000rpm | ターボ | 2024年05月～ | - |
|
110 Xダイナミック HSE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD -km/L (85L) |
2993cc | 軽油ハイブリッド | インパネ8AT | - | - | 4WD | 350ps/4000rpm | ターボ | 2024年05月～ | - |
|
-km/L (85L) |
2993cc | 軽油ハイブリッド | インパネ8AT | - | 1351万円 | 4WD | 350ps/4000rpm | ターボ | 2024年05月～ | - |
|
-km/L (85L) |
2993cc | 軽油ハイブリッド | インパネ8AT | - | - | 4WD | 350ps/4000rpm | ターボ | 2024年05月～ | - |
|
-km/L (90L) |
1995cc | ハイオクガソリン | インパネ8AT | - | 855万円 | 4WD | 300ps/5500rpm | ターボ | 2024年05月～ | - |
|
-km/L (90L) |
1995cc | ハイオクガソリン | インパネ8AT | - | - | 4WD | 300ps/5500rpm | ターボ | 2024年05月～ | - |
|
-km/L (90L) |
4999cc | ハイオクガソリン | インパネ8AT | - | 1615万円 | 4WD | 525ps/6500rpm | スーパーチャージャー | 2024年05月～ | - |
|
130 Xダイナミック SE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD -km/L (85L) |
2993cc | 軽油ハイブリッド | インパネ8AT | - | 1183万円 | 4WD | 350ps/4000rpm | ターボ | 2024年05月～ | - |
|
-km/L (85L) |
2993cc | 軽油ハイブリッド | インパネ8AT | - | - | 4WD | 350ps/4000rpm | ターボ | 2024年05月～ | - |
|
130 アウトバウンド 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD -km/L (85L) |
2993cc | 軽油ハイブリッド | インパネ8AT | - | 1206万円 | 4WD | 350ps/4000rpm | ターボ | 2024年05月～ | - |
|
-km/L (90L) |
4999cc | ハイオクガソリン | インパネ8AT | - | 1675万円 | 4WD | 500ps/6500rpm | スーパーチャージャー | 2024年05月～ | - |
|
130 Xダイナミック SE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD -km/L (85L) |
2993cc | 軽油ハイブリッド | インパネ8AT | - | - | 4WD | 350ps/4000rpm | ターボ | 2024年05月～ | - |
|
-km/L (85L) |
2993cc | 軽油ハイブリッド | インパネ8AT | - | - | 4WD | 350ps/4000rpm | ターボ | 2024年05月～ | - |
|
-km/L (90L) |
4999cc | ハイオクガソリン | インパネ8AT | - | - | 4WD | 500ps/6500rpm | スーパーチャージャー | 2024年05月～ | - |
|
-km/L (90L) |
4999cc | ハイオクガソリン | インパネ8AT | - | - | 4WD | 500ps/6500rpm | スーパーチャージャー | 2024年05月～ | - |
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