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ランドローバー ディフェンダー（19年11月～20年10月）の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
ランドローバー ディフェンダー（19年11月～20年10月）の燃費
WLTC8.3km/L
ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル
ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps／最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア（SOTA）により、常に車を最新の状態にできる。（2019.11）
| ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ | 最高出力(馬力) | 300 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4583x2008x1974/他 | 駆動方式 | 4WD | |
| 排気量(cc) | 1997 | 乗車定員 | 5～7名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
（19年11月～20年10月）のマイナーチェンジ一覧
ディフェンダー（19年11月～20年10月）の燃費・トップヘ
ディフェンダー（19年11月～20年10月モデル）のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器（ターボ） | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
8.3km/L (88L) |
1997cc | ハイオクガソリン | インパネ8AT | 730.4km | 499万円 | 4WD | 300ps/5500rpm | ターボ | 2020年04月～2020年10月 | - |
|
8.3km/L (88L) |
1997cc | ハイオクガソリン | インパネ8AT | 730.4km | 582万円 | 4WD | 300ps/5500rpm | ターボ | 2020年04月～2020年10月 | - |
|
8.3km/L (88L) |
1997cc | ハイオクガソリン | インパネ8AT | 730.4km | 648万円 | 4WD | 300ps/5500rpm | ターボ | 2020年04月～2020年10月 | - |
|
8.3km/L (88L) |
1997cc | ハイオクガソリン | インパネ8AT | 730.4km | 730万円 | 4WD | 300ps/5500rpm | ターボ | 2020年04月～2020年10月 | - |
|
8.3km/L (88L) |
1997cc | ハイオクガソリン | インパネ8AT | 730.4km | 739万円 | 4WD | 300ps/5500rpm | ターボ | 2020年04月～2020年10月 | - |
|
8.3km/L (88L) |
1997cc | ハイオクガソリン | インパネ8AT | 730.4km | 489万円 | 4WD | 300ps/5500rpm | ターボ | 2019年11月～2020年10月 | - |
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8.3km/L (88L) |
1997cc | ハイオクガソリン | インパネ8AT | 730.4km | 491.2万円 | 4WD | 300ps/5500rpm | ターボ | 2019年11月～2020年10月 | - |
|
-km/L (88L) |
1997cc | ハイオクガソリン | インパネ8AT | - | 589万円 | 4WD | 300ps/5500rpm | ターボ | 2020年04月～2020年10月 | - |
|
-km/L (88L) |
1997cc | ハイオクガソリン | インパネ8AT | - | 639万円 | 4WD | 300ps/5500rpm | ターボ | 2020年04月～2020年10月 | - |
|
-km/L (88L) |
1997cc | ハイオクガソリン | インパネ8AT | - | 663万円 | 4WD | 300ps/5500rpm | ターボ | 2020年04月～2020年10月 | - |
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-km/L (88L) |
1997cc | ハイオクガソリン | インパネ8AT | - | 713万円 | 4WD | 300ps/5500rpm | ターボ | 2020年04月～2020年10月 | - |
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-km/L (88L) |
1997cc | ハイオクガソリン | インパネ8AT | - | 732万円 | 4WD | 300ps/5500rpm | ターボ | 2020年04月～2020年10月 | - |
|
-km/L (88L) |
1997cc | ハイオクガソリン | インパネ8AT | - | 782万円 | 4WD | 300ps/5500rpm | ターボ | 2020年04月～2020年10月 | - |
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-km/L (88L) |
1997cc | ハイオクガソリン | インパネ8AT | - | 812万円 | 4WD | 300ps/5500rpm | ターボ | 2020年04月～2020年10月 | - |
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-km/L (88L) |
1997cc | ハイオクガソリン | インパネ8AT | - | 862万円 | 4WD | 300ps/5500rpm | ターボ | 2020年04月～2020年10月 | - |
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-km/L (88L) |
1997cc | ハイオクガソリン | インパネ8AT | - | 820万円 | 4WD | 300ps/5500rpm | ターボ | 2020年04月～2020年10月 | - |
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-km/L (88L) |
1997cc | ハイオクガソリン | インパネ8AT | - | 870万円 | 4WD | 300ps/5500rpm | ターボ | 2020年04月～2020年10月 | - |
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-km/L (88L) |
1997cc | ハイオクガソリン | インパネ8AT | - | 596.7万円 | 4WD | 300ps/5500rpm | ターボ | 2019年11月～2020年10月 | - |
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-km/L (88L) |
1997cc | ハイオクガソリン | インパネ8AT | - | 745.1万円 | 4WD | 300ps/5500rpm | ターボ | 2019年11月～2020年10月 | - |
|
-km/L (88L) |
1997cc | ハイオクガソリン | インパネ8AT | - | 596.7万円 | 4WD | 300ps/5500rpm | ターボ | 2019年11月～2020年10月 | - |
|
-km/L (88L) |
1997cc | ハイオクガソリン | インパネ8AT | - | 745.1万円 | 4WD | 300ps/5500rpm | ターボ | 2019年11月～2020年10月 | - |
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