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ランドローバー 110 S 2.0L P300 4WDの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

ランドローバーディフェンダー 110 S 2.0L P300 4WDの燃費

WLTCモード、JC08モード、10・15モードとは？

JC08-km/L

満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps／最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア（SOTA）により、常に車を最新の状態にできる。（2019.11）

全長 x 全幅 x 全高	5018x2008x1967mm	室内全長 x 全幅 x 全高	-x-x-mm
車両重量	2186kg	乗車定員	5人
ホイールベース	3022mm	シート配列	2列
駆動方式	4WD	ミッション	インパネ8AT
ミッション位置	インパネ	ドア数	5ドア
最小回転半径	6.4m	最低地上高	225mm
最大トルク	40.8kg・m/1500～4000rpm	最高出力	300ps/5500rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
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グレード名WLTCモード燃費(タンク容量)	排気量	使用燃料エンジン	ミッション	満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量)	新車時価格(税込)	駆動方式	最大出力	過給器（ターボ）	生産期間	燃費性能
90 2.0L P300 4WD 8.3km/L (88L)	1997cc	ハイオクガソリン	インパネ8AT	730.4km	499万円	4WD	300ps/5500rpm	ターボ	2020年04月～2020年10月	-
90 S 2.0L P300 4WD 8.3km/L (88L)	1997cc	ハイオクガソリン	インパネ8AT	730.4km	582万円	4WD	300ps/5500rpm	ターボ	2020年04月～2020年10月	-
90 SE 2.0L P300 4WD 8.3km/L (88L)	1997cc	ハイオクガソリン	インパネ8AT	730.4km	648万円	4WD	300ps/5500rpm	ターボ	2020年04月～2020年10月	-
90 HSE 2.0L P300 4WD 8.3km/L (88L)	1997cc	ハイオクガソリン	インパネ8AT	730.4km	730万円	4WD	300ps/5500rpm	ターボ	2020年04月～2020年10月	-
90 ファーストエディション P300 4WD 8.3km/L (88L)	1997cc	ハイオクガソリン	インパネ8AT	730.4km	739万円	4WD	300ps/5500rpm	ターボ	2020年04月～2020年10月	-
90 ローンチエディション P300 4WD 8.3km/L (88L)	1997cc	ハイオクガソリン	インパネ8AT	730.4km	489万円	4WD	300ps/5500rpm	ターボ	2019年11月～2020年10月	-
90 スタートアップエディション P300 4WD 8.3km/L (88L)	1997cc	ハイオクガソリン	インパネ8AT	730.4km	491.2万円	4WD	300ps/5500rpm	ターボ	2019年11月～2020年10月	-
110 2.0L P300 4WD -km/L (88L)	1997cc	ハイオクガソリン	インパネ8AT	-	589万円	4WD	300ps/5500rpm	ターボ	2020年04月～2020年10月	-
110 2.0L P300 4WD -km/L (88L)	1997cc	ハイオクガソリン	インパネ8AT	-	639万円	4WD	300ps/5500rpm	ターボ	2020年04月～2020年10月	-
110 S 2.0L P300 4WD -km/L (88L)	1997cc	ハイオクガソリン	インパネ8AT	-	713万円	4WD	300ps/5500rpm	ターボ	2020年04月～2020年10月	-
110 SE 2.0L P300 4WD -km/L (88L)	1997cc	ハイオクガソリン	インパネ8AT	-	732万円	4WD	300ps/5500rpm	ターボ	2020年04月～2020年10月	-
110 SE 2.0L P300 4WD -km/L (88L)	1997cc	ハイオクガソリン	インパネ8AT	-	782万円	4WD	300ps/5500rpm	ターボ	2020年04月～2020年10月	-
110 HSE 2.0L P300 4WD -km/L (88L)	1997cc	ハイオクガソリン	インパネ8AT	-	812万円	4WD	300ps/5500rpm	ターボ	2020年04月～2020年10月	-
110 HSE 2.0L P300 4WD -km/L (88L)	1997cc	ハイオクガソリン	インパネ8AT	-	862万円	4WD	300ps/5500rpm	ターボ	2020年04月～2020年10月	-
110 ファーストエディション P300 4WD -km/L (88L)	1997cc	ハイオクガソリン	インパネ8AT	-	820万円	4WD	300ps/5500rpm	ターボ	2020年04月～2020年10月	-
110 ファーストエディション P300 4WD -km/L (88L)	1997cc	ハイオクガソリン	インパネ8AT	-	870万円	4WD	300ps/5500rpm	ターボ	2020年04月～2020年10月	-
110 ローンチエディション P300 4WD -km/L (88L)	1997cc	ハイオクガソリン	インパネ8AT	-	596.7万円	4WD	300ps/5500rpm	ターボ	2019年11月～2020年10月	-
110 ローンチエディション P300 4WD -km/L (88L)	1997cc	ハイオクガソリン	インパネ8AT	-	745.1万円	4WD	300ps/5500rpm	ターボ	2019年11月～2020年10月	-
110 スタートアップエディション P300 4WD -km/L (88L)	1997cc	ハイオクガソリン	インパネ8AT	-	596.7万円	4WD	300ps/5500rpm	ターボ	2019年11月～2020年10月	-
110 スタートアップエディション P300 4WD -km/L (88L)	1997cc	ハイオクガソリン	インパネ8AT	-	745.1万円	4WD	300ps/5500rpm	ターボ	2019年11月～2020年10月	-

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