| Car Sensor |
EMAIL
dev2.ts-export.com/carsensor.php?tsp=https://www.carsensor.net/usedcar/bLE/s005/f002m001/nenpi/
SHARE
Select Language
HTTP/1.1 200 OK
Date: Tue, 08 Jul 2025 02:52:39 GMT
Server: Apache
Set-Cookie: CSSSID=518942759CBPIQ079982; path=/; domain=.carsensor.net; secure; SameSite=None
Set-Cookie: CSUUID=518942759CBPIQ075255; expires=Mon, 06-Oct-2025 02:52:39 GMT; Max-Age=7776000; path=/; domain=.carsensor.net; secure; SameSite=None
Set-Cookie: CS_USER_DATA=deleted; expires=Thu, 01-Jan-1970 00:00:01 GMT; Max-Age=0; path=/; domain=.carsensor.net
Set-Cookie: CS_USER_SESSION=deleted; expires=Thu, 01-Jan-1970 00:00:01 GMT; Max-Age=0; path=/; domain=.carsensor.net
Set-Cookie: CS_MEMBER_SESSION_S=deleted; expires=Thu, 01-Jan-1970 00:00:01 GMT; Max-Age=0; path=/; domain=.carsensor.net; secure
Content-Security-Policy: frame-ancestors 'self' ;
Vary: Accept-Encoding,User-Agent
Content-Encoding: gzip
P3P: CP="NON DSP COR CURa ADMa DEVa CUSo TAIa PSDo OUR BUS UNI COM NAV STA"
Content-Length: 11951
Content-Type: text/html
LS（17年10月～18年07月）の燃費｜中古車なら【カーセンサーnet】
スマホ用ページを見る
- 中古車トップ >
- 燃費ランキング >
- レクサスの燃費ランキング >
- LSの燃費 >
- LS(17年10月～18年07月)の燃費
レクサス LS（17年10月～18年07月）の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
レクサス LS（17年10月～18年07月）の燃費
JC089.5～16.4km/L
レクサスのフラッグシップセダンの5代目
1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps／600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps＋180ps／356N・m＋300N・mを発生させる、V6・3.5L＋モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる（2017.10）
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 299～422 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 5235x1900x1450/他 | 駆動方式 | FR/4WD | |
| 排気量(cc) | 3444～3456 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
LS（17年10月～18年07月モデル）のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器（ターボ） | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ※JC08モード15.6km/L (82L) | 3456cc | ハイオクハイブリッド | フロアCVT | 1279.2km※JC08モード | 1640万円 | FR | 299ps/6600rpm | - | 2017年10月～2018年07月 | - |
| ※JC08モード15.6km/L (82L) | 3456cc | ハイオクハイブリッド | フロアCVT | 1279.2km※JC08モード | 1460万円 | FR | 299ps/6600rpm | - | 2017年10月～2018年07月 | - |
| ※JC08モード15.6km/L (82L) | 3456cc | ハイオクハイブリッド | フロアCVT | 1279.2km※JC08モード | 1310万円 | FR | 299ps/6600rpm | - | 2017年10月～2018年07月 | - |
| ※JC08モード16.4km/L (82L) | 3456cc | ハイオクハイブリッド | フロアCVT | 1344.8km※JC08モード | 1180万円 | FR | 299ps/6600rpm | - | 2017年10月～2018年07月 | - |
| ※JC08モード16.4km/L (82L) | 3456cc | ハイオクハイブリッド | フロアCVT | 1344.8km※JC08モード | 1120万円 | FR | 299ps/6600rpm | - | 2017年10月～2018年07月 | - |
| ※JC08モード14.4km/L (82L) | 3456cc | ハイオクハイブリッド | フロアCVT | 1180.8km※JC08モード | 1680万円 | 4WD | 299ps/6600rpm | - | 2017年10月～2018年07月 | - |
| ※JC08モード14.4km/L (82L) | 3456cc | ハイオクハイブリッド | フロアCVT | 1180.8km※JC08モード | 1500万円 | 4WD | 299ps/6600rpm | - | 2017年10月～2018年07月 | - |
| ※JC08モード14.4km/L (82L) | 3456cc | ハイオクハイブリッド | フロアCVT | 1180.8km※JC08モード | 1350万円 | 4WD | 299ps/6600rpm | - | 2017年10月～2018年07月 | - |
| ※JC08モード14.4km/L (82L) | 3456cc | ハイオクハイブリッド | フロアCVT | 1180.8km※JC08モード | 1220万円 | 4WD | 299ps/6600rpm | - | 2017年10月～2018年07月 | - |
| ※JC08モード14.4km/L (82L) | 3456cc | ハイオクハイブリッド | フロアCVT | 1180.8km※JC08モード | 1160万円 | 4WD | 299ps/6600rpm | - | 2017年10月～2018年07月 | - |
| ※JC08モード10.2km/L (82L) | 3444cc | ハイオクガソリン | フロア10AT | 836.4km※JC08モード | 1500万円 | FR | 422ps/6000rpm | ターボ | 2017年12月～2018年07月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
| ※JC08モード10.2km/L (82L) | 3444cc | ハイオクガソリン | フロア10AT | 836.4km※JC08モード | 1320万円 | FR | 422ps/6000rpm | ターボ | 2017年12月～2018年07月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
| ※JC08モード10.2km/L (82L) | 3444cc | ハイオクガソリン | フロア10AT | 836.4km※JC08モード | 1200万円 | FR | 422ps/6000rpm | ターボ | 2017年12月～2018年07月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
| ※JC08モード10.2km/L (82L) | 3444cc | ハイオクガソリン | フロア10AT | 836.4km※JC08モード | 1042万円 | FR | 422ps/6000rpm | ターボ | 2017年12月～2018年07月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
| ※JC08モード10.2km/L (82L) | 3444cc | ハイオクガソリン | フロア10AT | 836.4km※JC08モード | 980万円 | FR | 422ps/6000rpm | ターボ | 2017年12月～2018年07月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
| ※JC08モード9.5km/L (82L) | 3444cc | ハイオクガソリン | フロア10AT | 779km※JC08モード | 1540万円 | 4WD | 422ps/6000rpm | ターボ | 2017年12月～2018年07月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード9.5km/L (82L) | 3444cc | ハイオクガソリン | フロア10AT | 779km※JC08モード | 1360万円 | 4WD | 422ps/6000rpm | ターボ | 2017年12月～2018年07月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード9.5km/L (82L) | 3444cc | ハイオクガソリン | フロア10AT | 779km※JC08モード | 1210万円 | 4WD | 422ps/6000rpm | ターボ | 2017年12月～2018年07月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード9.8km/L (82L) | 3444cc | ハイオクガソリン | フロア10AT | 803.6km※JC08モード | 1082万円 | 4WD | 422ps/6000rpm | ターボ | 2017年12月～2018年07月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
| ※JC08モード9.8km/L (82L) | 3444cc | ハイオクガソリン | フロア10AT | 803.6km※JC08モード | 1020万円 | 4WD | 422ps/6000rpm | ターボ | 2017年12月～2018年07月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
このモデルの中古車を探す
LSとよく比較されている車
