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ランチアデルタ（92年01月～95年12月）の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

ランチアデルタ（92年01月～95年12月）の燃費

WLTCモード、JC08モード、10・15モードとは？

JC08-km/L

多く限定車を設定している

デルタシリーズ自体のデビューは思いのほか古く、1979（S54）年のデビューだ。フィアットリトモのコンポーネンツを使ってランチア独自の味つけが施された5ドアハッチバックであった。オリジナルモデルの評価は高く1980（S55）年のヨーロピアン・カー・オブ・ザ・イヤーに選ばれているが、デルタの名前を一躍世界中のクルマ好きに知らしめたのは、なんといっても一連のインテグラーレシリーズだ。1987（S62）年から始まったWRCグループA規格に合わせて最低5000台というホモロゲーション取得のために作られたHF4WDが、インテグラーレとは呼ばないものの実質上の元祖である。2L直4インタークーラーターボエンジンをトルクスプリット式フルタイム4WDで駆動するもので、1987（S62）年に早速メイクスチャンピオンの座を獲得した。このモデルを端緒に、ラリーでの必勝を期すべく初代HFインテグラーレ（185ps）、16V（200ps）、エボルツィオーネ（210ps）、エボルツィオーネII（215ps）へと発展した。ジアッラやコレッチオーネなど限定車の多さでも有名だ。（1992.1）

ボディタイプ	ハッチバック	最高出力(馬力)	210～215
全長x全幅x全高(mm)	3900x1770x1360/他	駆動方式	4WD
排気量(cc)	1995	乗車定員	5名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

デルタ（92年01月～95年12月）のカタログ情報を見る

デルタ（92年01月～95年12月モデル）のグレード

排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能

グレード名WLTCモード燃費(タンク容量)	排気量	使用燃料エンジン	ミッション	満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量)	新車時価格(税込)	駆動方式	最大出力	過給器（ターボ）	生産期間	燃費性能
HFインテグラーレエボルツィオーネ 4WD -km/L (57L)	1995cc	レギュラーガソリン	フロア5MT	-	495万円	4WD	210ps/5750rpm	ターボ	1992年01月～1995年12月	-
HFインテグラーレエボルツィオーネII 4WD -km/L (57L)	1995cc	ハイオクガソリン	フロア5MT	-	565万円	4WD	215ps/5750rpm	ターボ	1994年01月～1995年12月	-

グレード名WLTCモード燃費(タンク容量)

排気量

使用燃料エンジン

ミッション

満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量)

新車時価格(税込)

HFインテグラーレエボルツィオーネ 4WD

-km/L (57L)

1995cc

レギュラーガソリン

フロア5MT

495万円

HFインテグラーレエボルツィオーネII 4WD

-km/L (57L)

1995cc

ハイオクガソリン

フロア5MT

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※ JC08モード 12.6～23.8km/L

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