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ランチアデドラ（91年05月～96年12月）の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

ランチアデドラ（91年05月～96年12月）の燃費

WLTCモード、JC08モード、10・15モードとは？

JC08-km/L

国産車のディーラーで販売されたイタリア車

デドラは1990（H2）年にデルタの4ドアノッチバックモデルとしてデビュー。フィアットティーポを“親”とする一連のフィアットグループ用コンパクトカーで、兄弟車にはアルファロメオ155や145、フィアットテムプラなどがある。翌年1991（H3）年5月からデドラ2.0i.e.を日本へ導入。マツダ系オートザム店が正規ディーラーとして販売した。デルタとはホイールベースが同じだが、全長は30mm以上も長く、優れたパッケージングとランチア特有のインテリアデザインが魅力だ。内装はランチアらしく、アルカンターラやウッドパネルを多用している。ヨーロッパではステーションワゴンタイプが人気で、販売台数の半数以上をワゴンが占めた。搭載されるエンジンは1.6Lから2L。上級グレードのインテグラーレHFには2L、169psターボエンジンが搭載された。フルタイム式4WDの組み合わせも可能。ステーションワゴンは1994（H6）年に追加されたもの。日産の初代プリメーラとそっくりさん、でもある。（1991.5）

ボディタイプ	セダン	最高出力(馬力)	110～160
全長x全幅x全高(mm)	4345x1705x1430/他	駆動方式	FF
排気量(cc)	1995	乗車定員	5名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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デドラ（91年05月～96年12月モデル）のグレード

排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能

グレード名WLTCモード燃費(タンク容量)	排気量	使用燃料エンジン	ミッション	満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量)	新車時価格(税込)	駆動方式	最大出力	過給器（ターボ）	生産期間	燃費性能
2.0 ie -km/L (63L)	1995cc	ハイオクガソリン	フロア5MT	-	340万円	FF	110ps/5750rpm	-	1991年05月～1996年12月	-
HFターボ -km/L (63L)	1995cc	ハイオクガソリン	フロア5MT	-	354万円	FF	160ps/5500rpm	ターボ	1994年01月～1996年12月	-

グレード名WLTCモード燃費(タンク容量)

排気量

使用燃料エンジン

ミッション

満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量)

新車時価格(税込)

2.0 ie

-km/L (63L)

1995cc

ハイオクガソリン

フロア5MT

340万円

HFターボ

-km/L (63L)

1995cc

ハイオクガソリン

フロア5MT

354万円

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