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XE(19年08月~19年09月)の燃費|中古車なら【カーセンサーnet】
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ジャガー XE(19年08月~19年09月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
ジャガー XE(19年08月~19年09月)の燃費
JC0812.9~17.1km/L
内外装のデザインを一新、安全装備も充実
「Jブレード」デザインのヘッドライト、半円形のLEDテールランプの採用など、デザインがよりパワフルかつダイナミックに改められた。インテリアにはスポーツシフトセレクターが採用され、直感的な操作が可能とされている。また、今までオプション装備だった「レーンキープアシスト」や「アダプティブスポーツリミッター」などのドライバー支援システムが全グレード標準装備となった。(2019.8)
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 180~300 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4690x1850x1415 | 駆動方式 | FR/4WD | |
| 排気量(cc) | 1995~1999 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
(19年08月~19年09月)のマイナーチェンジ一覧
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2023/09~
JC08-km/L
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2023/04~2023/08
WLTCkm/L
※ 10・15モード 10.4~11.8km/L
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2023/01~2023/03
WLTCkm/L
※ 10・15モード 10.4~11.8km/L
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2022/10~2022/12
WLTCkm/L
※ 10・15モード 11.8~15.1km/L
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2021/11~2022/09
WLTCkm/L
※ 10・15モード 10.4~11.8km/L
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2021/05~2021/10
WLTCkm/L
※ 10・15モード 10.4~15.1km/L
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JC0812.9~17.1km/L
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2018/10~2019/07
JC0810.4~17.1km/L
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XE(19年08月~19年09月モデル)のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ※JC08モード17.1km/L (56L) | 1999cc | 軽油ディーゼル | フロア8AT | 957.6km※JC08モード | 529万円 | FR | 180ps/4000rpm | ターボ | 2019年08月~2019年09月 | - |
| ※JC08モード17.1km/L (56L) | 1999cc | 軽油ディーゼル | フロア8AT | 957.6km※JC08モード | 554万円 | FR | 180ps/4000rpm | ターボ | 2019年08月~2019年09月 | - |
| ※JC08モード17.1km/L (56L) | 1999cc | 軽油ディーゼル | フロア8AT | 957.6km※JC08モード | 567万円 | FR | 180ps/4000rpm | ターボ | 2019年08月~2019年09月 | - |
| ※JC08モード17.1km/L (56L) | 1999cc | 軽油ディーゼル | フロア8AT | 957.6km※JC08モード | 592万円 | FR | 180ps/4000rpm | ターボ | 2019年08月~2019年09月 | - |
| ※JC08モード17.1km/L (56L) | 1999cc | 軽油ディーゼル | フロア8AT | 957.6km※JC08モード | 656万円 | FR | 180ps/4000rpm | ターボ | 2019年08月~2019年09月 | - |
| ※JC08モード16.4km/L (56L) | 1999cc | 軽油ディーゼル | フロア8AT | 918.4km※JC08モード | 579万円 | 4WD | 180ps/4000rpm | ターボ | 2019年08月~2019年09月 | - |
| ※JC08モード16.4km/L (56L) | 1999cc | 軽油ディーゼル | フロア8AT | 918.4km※JC08モード | 617万円 | 4WD | 180ps/4000rpm | ターボ | 2019年08月~2019年09月 | - |
| ※JC08モード13.4km/L (61L) | 1995cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 817.4km※JC08モード | 555万円 | FR | 250ps/5500rpm | ターボ | 2019年08月~2019年09月 | - |
| ※JC08モード13.4km/L (61L) | 1995cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 817.4km※JC08モード | 580万円 | FR | 250ps/5500rpm | ターボ | 2019年08月~2019年09月 | - |
| ※JC08モード13.4km/L (61L) | 1995cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 817.4km※JC08モード | 593万円 | FR | 250ps/5500rpm | ターボ | 2019年08月~2019年09月 | - |
| ※JC08モード13.4km/L (61L) | 1995cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 817.4km※JC08モード | 618万円 | FR | 250ps/5500rpm | ターボ | 2019年08月~2019年09月 | - |
| ※JC08モード13.4km/L (61L) | 1995cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 817.4km※JC08モード | 682万円 | FR | 250ps/5500rpm | ターボ | 2019年08月~2019年09月 | - |
| ※JC08モード12.9km/L (61L) | 1995cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 786.9km※JC08モード | 593万円 | FR | 300ps/5500rpm | ターボ | 2019年08月~2019年09月 | - |
| ※JC08モード12.9km/L (61L) | 1995cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 786.9km※JC08モード | 621万円 | FR | 300ps/5500rpm | ターボ | 2019年08月~2019年09月 | - |
| ※JC08モード12.9km/L (61L) | 1995cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 786.9km※JC08モード | 682万円 | FR | 300ps/5500rpm | ターボ | 2019年08月~2019年09月 | - |
| ※JC08モード12.9km/L (61L) | 1995cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 786.9km※JC08モード | 659万円 | FR | 300ps/5500rpm | ターボ | 2019年08月~2019年09月 | - |
| ※JC08モード12.9km/L (61L) | 1995cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 786.9km※JC08モード | 723万円 | FR | 300ps/5500rpm | ターボ | 2019年08月~2019年09月 | - |
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