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ホンダ 660 カスタムG 車いす仕様車 4WDの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 4WDの燃費

JC0820.6km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08618km
軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス
軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
全長 x 全幅 x 全高 | 3395x1475x1800mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | 1885x1350x1400mm | |
---|---|---|---|---|
車両重量 | 1070kg | 乗車定員 | 4人 | |
ホイールベース | 2520mm | シート配列 | 2列 | |
駆動方式 | 4WD | ミッション | インパネCVT | |
ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
最小回転半径 | 4.7m | 最低地上高 | 150mm | |
最大トルク | 6.6kg・m/3500rpm | 最高出力 | 58ps/7300rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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N-BOX+(12年07月~12年11月モデル)の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
21.2km/L (35L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 742km | 135万円 | FF | 58ps/7300rpm | - | 2012年07月~2012年11月 | H27年度燃費基準達成 |
21.2km/L (35L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 742km | 146万円 | FF | 58ps/7300rpm | - | 2012年07月~2012年11月 | H27年度燃費基準達成 |
21.2km/L (35L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 742km | 151.3万円 | FF | 58ps/7300rpm | - | 2012年07月~2012年11月 | H27年度燃費基準達成 |
19.4km/L (35L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 679km | 159万円 | FF | 64ps/6000rpm | ターボ | 2012年07月~2012年11月 | - |
19.4km/L (35L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 679km | 164.3万円 | FF | 64ps/6000rpm | ターボ | 2012年07月~2012年11月 | - |
20.6km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 618km | 147万円 | 4WD | 58ps/7300rpm | - | 2012年07月~2012年11月 | H27年度燃費基準達成 |
20.6km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 618km | 158万円 | 4WD | 58ps/7300rpm | - | 2012年07月~2012年11月 | H27年度燃費基準達成 |
20.6km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 618km | 163.3万円 | 4WD | 58ps/7300rpm | - | 2012年07月~2012年11月 | H27年度燃費基準達成 |
18.8km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 564km | 171万円 | 4WD | 64ps/6000rpm | ターボ | 2012年07月~2012年11月 | - |
660 G ターボパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD 18.8km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 564km | 176.3万円 | 4WD | 64ps/6000rpm | ターボ | 2012年07月~2012年11月 | - |
21.2km/L (35L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 742km | 154万円 | FF | 58ps/7300rpm | - | 2012年07月~2012年11月 | H27年度燃費基準達成 |
21.2km/L (35L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 742km | 165万円 | FF | 58ps/7300rpm | - | 2012年07月~2012年11月 | H27年度燃費基準達成 |
19.4km/L (35L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 679km | 175万円 | FF | 64ps/6000rpm | ターボ | 2012年07月~2012年11月 | - |
20.6km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 618km | 166万円 | 4WD | 58ps/7300rpm | - | 2012年07月~2012年11月 | H27年度燃費基準達成 |
20.6km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 618km | 177万円 | 4WD | 58ps/7300rpm | - | 2012年07月~2012年11月 | H27年度燃費基準達成 |
18.8km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 564km | 187万円 | 4WD | 64ps/6000rpm | ターボ | 2012年07月~2012年11月 | - |
20km/L (35L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 700km | 147万円 | FF | 58ps/7300rpm | - | 2012年08月~2012年11月 | - |
21.2km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 636km | 157万円 | FF | 58ps/7300rpm | - | 2012年08月~2012年11月 | - |
21.2km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 636km | 174万円 | FF | 58ps/7300rpm | - | 2012年08月~2012年11月 | - |
-km/L (35L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 143万円 | FF | 58ps/7300rpm | - | 2012年08月~2012年11月 | - |
19.6km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 588km | 158.5万円 | 4WD | 58ps/7300rpm | - | 2012年08月~2012年11月 | - |
20.6km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 618km | 168.5万円 | 4WD | 58ps/7300rpm | - | 2012年08月~2012年11月 | - |
-km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 154.5万円 | 4WD | 58ps/7300rpm | - | 2012年08月~2012年11月 | - |
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JC0821~29.8km/L

JC0818.2~22.2km/L




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