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ホンダ N-BOX(23年10月~24年08月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
ホンダ N-BOX(23年10月~24年08月)の燃費

JC0821.9~26.1km/L
幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目
自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 58~64 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1790/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
排気量(cc) | 658 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
N-BOX(23年10月~24年08月モデル)のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
26.1km/L (27L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 704.7km | 164.9万円 | FF | 58ps/7300rpm | - | 2023年10月~2024年08月 | R12年度燃費基準75%達成 |
23.6km/L (25L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 590km | 178.2万円 | 4WD | 58ps/7300rpm | - | 2023年10月~2024年08月 | R12年度燃費基準70%達成 |
26.1km/L (27L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 704.7km | 174.8万円 | FF | 58ps/7300rpm | - | 2023年10月~2024年08月 | R12年度燃費基準75%達成 |
23.6km/L (25L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 590km | 188.1万円 | 4WD | 58ps/7300rpm | - | 2023年10月~2024年08月 | R12年度燃費基準70%達成 |
25.9km/L (27L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 699.3km | 184.4万円 | FF | 58ps/7300rpm | - | 2023年10月~2024年08月 | R12年度燃費基準75%達成 |
23.4km/L (25L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 585km | 196.5万円 | 4WD | 58ps/7300rpm | - | 2023年10月~2024年08月 | R12年度燃費基準70%達成 |
26.1km/L (27L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 704.7km | 184.9万円 | FF | 58ps/7300rpm | - | 2023年10月~2024年08月 | R12年度燃費基準75%達成 |
23.6km/L (25L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 590km | 198.2万円 | 4WD | 58ps/7300rpm | - | 2023年10月~2024年08月 | R12年度燃費基準70%達成 |
26.1km/L (27L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 704.7km | 205.9万円 | FF | 58ps/7300rpm | - | 2023年10月~2024年08月 | R12年度燃費基準75%達成 |
カスタム 660 コーディネートスタイル モノトーン 4WD 23.6km/L (25L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 590km | 219.2万円 | 4WD | 58ps/7300rpm | - | 2023年10月~2024年08月 | R12年度燃費基準70%達成 |
26.1km/L (27L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 704.7km | 212万円 | FF | 58ps/7300rpm | - | 2023年10月~2024年08月 | R12年度燃費基準75%達成 |
23.6km/L (25L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 590km | 225.3万円 | 4WD | 58ps/7300rpm | - | 2023年10月~2024年08月 | R12年度燃費基準70%達成 |
24.5km/L (27L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 661.5km | 204.9万円 | FF | 64ps/6000rpm | ターボ | 2023年10月~2024年08月 | R12年度燃費基準70%達成 |
21.9km/L (25L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 547.5km | 218.2万円 | 4WD | 64ps/6000rpm | ターボ | 2023年10月~2024年08月 | - |
カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル モノトーン 24.5km/L (27L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 661.5km | 216.9万円 | FF | 64ps/6000rpm | ターボ | 2023年10月~2024年08月 | R12年度燃費基準70%達成 |
カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル モノトーン 4WD 21.9km/L (25L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 547.5km | 230.2万円 | 4WD | 64ps/6000rpm | ターボ | 2023年10月~2024年08月 | - |
24.5km/L (27L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 661.5km | 223万円 | FF | 64ps/6000rpm | ターボ | 2023年10月~2024年08月 | R12年度燃費基準70%達成 |
カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル 2トーン 4WD 21.9km/L (25L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 547.5km | 236.3万円 | 4WD | 64ps/6000rpm | ターボ | 2023年10月~2024年08月 | - |
25.9km/L (27L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 699.3km | 206.7万円 | FF | 58ps/7300rpm | - | 2023年10月~2024年08月 | R12年度燃費基準75%達成 |
23.4km/L (25L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 585km | 218.8万円 | 4WD | 58ps/7300rpm | - | 2023年10月~2024年08月 | R12年度燃費基準65%達成 |
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