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ホンダ 660 カスタムG Lパッケージの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージの燃費

JC0824.2km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08847km
新たなモデル「モデューロX」を設定
エンジンの高効率化により燃費性能がJC08モード24.2km/Lに向上している。また、従来型ではカスタムにのみ用意されていたターボが、ノーマルモデルでも選択できるようになっている。さらに、専用アルミやローダウンサスなどが施されたコンプリートモデル「モデューロX」が設定されている(2012.12)
全長 x 全幅 x 全高 | 3395x1475x1780mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | 2180x1350x1400mm | |
---|---|---|---|---|
車両重量 | 960kg | 乗車定員 | 4人 | |
ホイールベース | 2520mm | シート配列 | 2列 | |
駆動方式 | FF | ミッション | インパネCVT | |
ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
最小回転半径 | 4.5m | 最低地上高 | 150mm | |
最大トルク | 6.6kg・m/3500rpm | 最高出力 | 58ps/7300rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
N-BOX 660 カスタムG Lパッケージのカタログ情報を見る N-BOX 660 カスタムG Lパッケージの相場を見る
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N-BOX(12年12月~13年11月モデル)の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
24.2km/L (35L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 847km | 126万円 | FF | 58ps/7300rpm | - | 2012年12月~2013年11月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
24.2km/L (35L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 847km | 136万円 | FF | 58ps/7300rpm | - | 2012年12月~2013年11月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
20.8km/L (35L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 728km | 146万円 | FF | 64ps/6000rpm | ターボ | 2012年12月~2013年11月 | H27年度燃費基準達成 |
22.6km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 678km | 138万円 | 4WD | 58ps/7300rpm | - | 2012年12月~2013年11月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
22.6km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 678km | 148万円 | 4WD | 58ps/7300rpm | - | 2012年12月~2013年11月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
18.8km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 564km | 158万円 | 4WD | 64ps/6000rpm | ターボ | 2012年12月~2013年11月 | - |
24.2km/L (35L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 847km | 145万円 | FF | 58ps/7300rpm | - | 2012年12月~2013年11月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
18.8km/L (35L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 658km | 166万円 | FF | 64ps/6000rpm | ターボ | 2012年12月~2013年11月 | - |
22.6km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 678km | 157万円 | 4WD | 58ps/7300rpm | - | 2012年12月~2013年11月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
22.6km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 678km | 167万円 | 4WD | 58ps/7300rpm | - | 2012年12月~2013年11月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
18.2km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 546km | 178万円 | 4WD | 64ps/6000rpm | ターボ | 2012年12月~2013年11月 | - |
-km/L (35L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 178万円 | FF | 58ps/7300rpm | - | 2013年01月~2013年11月 | - |
-km/L (35L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 188万円 | FF | 64ps/6000rpm | ターボ | 2013年01月~2013年11月 | - |
24.2km/L (35L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 847km | 139万円 | FF | 58ps/7300rpm | - | 2013年05月~2013年11月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
20.8km/L (35L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 728km | 149万円 | FF | 64ps/6000rpm | ターボ | 2013年05月~2013年11月 | H27年度燃費基準達成 |
22.6km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 678km | 151万円 | 4WD | 58ps/7300rpm | - | 2013年05月~2013年11月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
18.8km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 564km | 161万円 | 4WD | 64ps/6000rpm | ターボ | 2013年05月~2013年11月 | - |
24.2km/L (35L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 847km | 159万円 | FF | 58ps/7300rpm | - | 2013年05月~2013年11月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
18.8km/L (35L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 658km | 168万円 | FF | 64ps/6000rpm | ターボ | 2013年05月~2013年11月 | - |
22.6km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 678km | 171万円 | 4WD | 58ps/7300rpm | - | 2013年05月~2013年11月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
18.2km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 546km | 180万円 | 4WD | 64ps/6000rpm | ターボ | 2013年05月~2013年11月 | - |
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