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ホライゾン 3.1 ハンドリングバイロータス SE ディーゼルターボ 4WDの燃費｜中古車なら【カーセンサーnet】
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ホンダ 3.1 ハンドリングバイロータス SE ディーゼルターボ 4WDの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
ホンダ ホライゾン 3.1 ハンドリングバイロータス SE ディーゼルターボ 4WDの燃費
JC08-km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km
エンジン4WDシステムを改良
ディーゼルターボエンジンを電子制御化し動力性能向上や黒煙低減を実現。4WDには新しく前後輪への駆動力を状況に応じて適切に配分するトルクスプリットシステムTODを採用。装備の充実も図った。(1995.6)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4660x1745x1840mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | 2525x1495x1245mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 2070kg | 乗車定員 | 7人 | |
| ホイールベース | 2760mm | シート配列 | 3列 | |
| 駆動方式 | 4WD | ミッション | フロア4AT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 5.8m | 最低地上高 | 210mm | |
| 最大トルク | 30kg・m/2000rpm | 最高出力 | 135ps/3600rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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ホライゾン（95年06月～96年08月モデル）の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器（ターボ） | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 6.8km/L (85L) | 3165cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | 578km※10・15モード | 365.2万円 | 4WD | 200ps/5600rpm | - | 1995年06月～1996年08月 | - |
| ※10・15モード 6.8km/L (85L) | 3165cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | 578km※10・15モード | 331万円 | 4WD | 200ps/5600rpm | - | 1995年06月～1996年08月 | - |
|
-km/L (85L) |
3059cc | 軽油ディーゼル | フロア4AT | - | 326.9万円 | 4WD | 135ps/3600rpm | ターボ | 1995年06月～1996年08月 | - |
|
-km/L (85L) |
3059cc | 軽油ディーゼル | フロア5MT | - | 311.3万円 | 4WD | 135ps/3600rpm | ターボ | 1995年06月～1996年08月 | - |
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