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ホンダ 2.0 Siの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
ホンダ プレリュードインクス 2.0 Siの燃費

JC08-km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08-km
固定ヘッドライトのプレリュード
プレリュードのマイナーチェンジ時に追加された新バリエーション。リトラクタブルヘッドライトのプレリュードに対し、インクスは固定式の薄型ヘッドライトを採用。全く違った雰囲気に仕上げている。メカニズムは共通で、2Lの直4SOHC/DOHCエンジンに4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、5MT/4ATのミッション、メカニカル4WSなどを搭載している。4WDはないが、トップグレードのSiには滑りやすい路面での安定性を高めるTCS、ビスカスLSD、4WS、ABSをセットにしたTCVが設定される。(1989.11)
全長 x 全幅 x 全高 | 4505x1695x1295mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | 1695x1320x1060mm | |
---|---|---|---|---|
車両重量 | 1140kg | 乗車定員 | 4人 | |
ホイールベース | 2565mm | シート配列 | 2列 | |
駆動方式 | FF | ミッション | フロア4AT | |
ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 2ドア | |
最小回転半径 | 5.3m | 最低地上高 | 145mm | |
最大トルク | 18kg・m/4500rpm | 最高出力 | 140ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
プレリュードインクス(89年11月~90年09月モデル)の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
-km/L (60L) |
1958cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | - | 168.2万円 | FF | 110ps/5800rpm | - | 1989年11月~1990年09月 | - |
-km/L (60L) |
1958cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | - | 177.5万円 | FF | 110ps/5800rpm | - | 1989年11月~1990年09月 | - |
-km/L (60L) |
1958cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | - | 175.3万円 | FF | 110ps/5800rpm | - | 1989年11月~1990年09月 | - |
-km/L (60L) |
1958cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | - | 184.6万円 | FF | 110ps/5800rpm | - | 1989年11月~1990年09月 | - |
-km/L (60L) |
1958cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | - | 197.7万円 | FF | 145ps/6000rpm | - | 1989年11月~1990年09月 | - |
-km/L (60L) |
1958cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | - | 204.8万円 | FF | 145ps/6000rpm | - | 1989年11月~1990年09月 | - |
-km/L (60L) |
1958cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | - | 214.1万円 | FF | 140ps/6000rpm | - | 1989年11月~1990年09月 | - |
-km/L (60L) |
1958cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | - | 223.7万円 | FF | 145ps/6000rpm | - | 1989年11月~1990年09月 | - |
-km/L (60L) |
1958cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | - | 233万円 | FF | 140ps/6000rpm | - | 1989年11月~1990年09月 | - |
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