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ホンダ 2.0 Si 4WSの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
ホンダ プレリュード 2.0 Si 4WSの燃費

JC08-km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08-km
豪華装備化を図る
上級グレードにブロンズガラス、トランクスルー機構、電動集中ドアロック、電動格納ドアミラーなどを採用。人工皮革エクセーヌをシート地に採用した「Si・4WS エクセーヌ仕様」も追加。(1988.8)
全長 x 全幅 x 全高 | 4460x1695x1295mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | 1695x1420x1060mm | |
---|---|---|---|---|
車両重量 | 1160kg | 乗車定員 | 4人 | |
ホイールベース | 2565mm | シート配列 | 2列 | |
駆動方式 | FF | ミッション | フロア4AT | |
ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 2ドア | |
最小回転半径 | 4.8m | 最低地上高 | 145mm | |
最大トルク | 18kg・m/4500rpm | 最高出力 | 140ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
プレリュード 2.0 Si 4WSのカタログ情報を見る プレリュード 2.0 Si 4WSの相場を見る
プレリュード(88年08月~89年10月モデル)の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
-km/L (60L) |
1958cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | - | 148.5万円 | FF | 110ps/5800rpm | - | 1988年08月~1989年10月 | - |
-km/L (60L) |
1958cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | - | 158.4万円 | FF | 110ps/5800rpm | - | 1988年08月~1989年10月 | - |
-km/L (60L) |
1958cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | - | 165万円 | FF | 110ps/5800rpm | - | 1988年08月~1989年10月 | - |
-km/L (60L) |
1958cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | - | 174.9万円 | FF | 110ps/5800rpm | - | 1988年08月~1989年10月 | - |
-km/L (60L) |
1958cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | - | 184万円 | FF | 110ps/5800rpm | - | 1988年08月~1989年10月 | - |
-km/L (60L) |
1958cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | - | 194.5万円 | FF | 110ps/5800rpm | - | 1988年08月~1989年10月 | - |
-km/L (60L) |
1958cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | - | 192万円 | FF | 110ps/5800rpm | - | 1988年08月~1989年10月 | - |
-km/L (60L) |
1958cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | - | 202.5万円 | FF | 110ps/5800rpm | - | 1988年08月~1989年10月 | - |
-km/L (60L) |
1958cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | - | 217.5万円 | FF | 145ps/6000rpm | - | 1988年08月~1989年10月 | - |
-km/L (60L) |
1958cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | - | 228万円 | FF | 140ps/6000rpm | - | 1988年08月~1989年10月 | - |
-km/L (60L) |
1958cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | - | 225.5万円 | FF | 145ps/6000rpm | - | 1988年08月~1989年10月 | - |
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