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ホンダ 1.3 Lの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
ホンダ フィット 1.3 Lの燃費

JC0820.6km/L ※10・15モード 22km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08865.2km / 10・15 924km
モデル毎のキャラクターを強調
各モデルに独自のグリルが与えられ、キャラクターが強調された。また、1.3L車は、エンジンやCVTの見直し、1.5LエンジンはCVTの変速特性をハイレシオ化することで、燃費性能も向上している。さらに室内もエアコンのスイッチ類のデザインを変更するなど使い勝手を向上させている。(2010.10)
全長 x 全幅 x 全高 | 3900x1695x1525mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | 1825x1415x1290mm | |
---|---|---|---|---|
車両重量 | 1030kg | 乗車定員 | 5人 | |
ホイールベース | 2500mm | シート配列 | 2列 | |
駆動方式 | FF | ミッション | フロアCVT | |
ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 5ドア | |
最小回転半径 | 4.7m | 最低地上高 | 150mm | |
最大トルク | 12.8kg・m/4800rpm | 最高出力 | 99ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
フィット 1.3 Lのカタログ情報を見る フィット 1.3 Lの相場を見る
フィット(10年10月~12年04月モデル)の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
19.2km/L (42L) ※10・15モード 21km/L |
1339cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 806.4km | 123万円 | FF | 100ps/6000rpm | - | 2010年10月~2012年04月 | H22年度燃費基準+15%達成 |
20.6km/L (42L) ※10・15モード 24.5km/L |
1339cc | レギュラーガソリン | フロアCVT | 865.2km | 123万円 | FF | 99ps/6000rpm | - | 2010年10月~2012年04月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
16km/L (42L) ※10・15モード 17.2km/L |
1339cc | レギュラーガソリン | フロア5AT | 672km | 140.6万円 | 4WD | 100ps/6000rpm | - | 2010年10月~2012年04月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
19.2km/L (42L) ※10・15モード 21km/L |
1339cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 806.4km | 135万円 | FF | 100ps/6000rpm | - | 2010年10月~2012年04月 | H22年度燃費基準+15%達成 |
20.6km/L (42L) ※10・15モード 24.5km/L |
1339cc | レギュラーガソリン | フロアCVT | 865.2km | 135万円 | FF | 99ps/6000rpm | - | 2010年10月~2012年04月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
16km/L (42L) ※10・15モード 17.2km/L |
1339cc | レギュラーガソリン | フロア5AT | 672km | 152.6万円 | 4WD | 100ps/6000rpm | - | 2010年10月~2012年04月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
16km/L (42L) ※10・15モード 17.2km/L |
1339cc | レギュラーガソリン | フロア5AT | 672km | 166.6万円 | 4WD | 100ps/6000rpm | - | 2010年10月~2012年04月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
19km/L (42L) ※10・15モード 20km/L |
1496cc | レギュラーガソリン | フロアCVT | 798km | 149.8万円 | FF | 120ps/6600rpm | - | 2010年10月~2012年04月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
15.2km/L (42L) ※10・15モード 16.4km/L |
1496cc | レギュラーガソリン | フロア5AT | 638.4km | 167.4万円 | 4WD | 120ps/6600rpm | - | 2010年10月~2012年04月 | H22年度燃費基準達成 |
16.2km/L (42L) ※10・15モード 17.4km/L |
1496cc | レギュラーガソリン | フロア6MT | 680.4km | 169.8万円 | FF | 120ps/6600rpm | - | 2010年10月~2012年04月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
18.4km/L (42L) ※10・15モード 19.2km/L |
1496cc | レギュラーガソリン | フロアCVT | 772.8km | 169.8万円 | FF | 120ps/6600rpm | - | 2010年10月~2012年04月 | H22年度燃費基準+20%達成 |
20.6km/L (42L) ※10・15モード 24.5km/L |
1339cc | レギュラーガソリン | フロアCVT | 865.2km | 132万円 | FF | 99ps/6000rpm | - | 2011年08月~2012年04月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
16km/L (42L) ※10・15モード 17.2km/L |
1339cc | レギュラーガソリン | フロア5AT | 672km | 149.6万円 | 4WD | 100ps/6000rpm | - | 2011年08月~2012年04月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
20.6km/L (42L) ※10・15モード 24.5km/L |
1339cc | レギュラーガソリン | フロアCVT | 865.2km | 137万円 | FF | 99ps/6000rpm | - | 2011年10月~2012年04月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
16km/L (42L) ※10・15モード 17.2km/L |
1339cc | レギュラーガソリン | フロア5AT | 672km | 154.6万円 | 4WD | 100ps/6000rpm | - | 2011年10月~2012年04月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
16.2km/L (42L) ※10・15モード 17.4km/L |
1496cc | レギュラーガソリン | フロア6MT | 680.4km | 171万円 | FF | 120ps/6600rpm | - | 2011年10月~2012年04月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
18.4km/L (42L) ※10・15モード 19.2km/L |
1496cc | レギュラーガソリン | フロアCVT | 772.8km | 171万円 | FF | 120ps/6600rpm | - | 2011年10月~2012年04月 | H22年度燃費基準+20%達成 |
-km/L (42L) |
1339cc | レギュラーガソリン | フロアCVT | - | 138.5万円 | FF | 99ps/6000rpm | - | 2010年10月~2012年04月 | - |
-km/L (42L) |
1339cc | レギュラーガソリン | フロア5AT | - | 156万円 | 4WD | 100ps/6000rpm | - | 2010年10月~2012年04月 | - |
-km/L (42L) |
1339cc | レギュラーガソリン | フロアCVT | - | 144.5万円 | FF | 99ps/6000rpm | - | 2010年10月~2012年04月 | - |
1.3 G スマートセレクション 助手席回転シート車 4WD -km/L (42L) |
1339cc | レギュラーガソリン | フロア5AT | - | 162万円 | 4WD | 100ps/6000rpm | - | 2010年10月~2012年04月 | - |
-km/L (42L) |
1339cc | レギュラーガソリン | フロアCVT | - | 156.5万円 | FF | 99ps/6000rpm | - | 2010年10月~2012年04月 | - |
-km/L (42L) |
1339cc | レギュラーガソリン | フロア5AT | - | 176万円 | 4WD | 100ps/6000rpm | - | 2010年10月~2012年04月 | - |
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JC0826.3~33km/L







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