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ストリーム(03年09月~04年09月)の燃費|中古車なら【カーセンサーnet】
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ホンダ ストリーム(03年09月~04年09月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
ホンダ ストリーム(03年09月~04年09月)の燃費
10・1513~15km/L
内外装の変更と新グレード追加
外観のフロントリア回りや内装のデザインを変更し、よりスポーティなイメージに。また1.7L車には専用サスペンション、専用ボディを採用して走行性能を高めたグレードの「アブソルート」が追加された。(2003.9)
| ボディタイプ | ミニバン | 最高出力(馬力) | 130~158 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4550x1695x1590/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 1668~1998 | 乗車定員 | 7名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ストリーム(03年09月~04年09月モデル)のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 14.2km/L (55L) | 1668cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | 781km※10・15モード | 160万円 | FF | 130ps/6300rpm | - | 2003年09月~2004年09月 | - |
| ※10・15モード 14.2km/L (55L) | 1668cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | 781km※10・15モード | 170万円 | FF | 130ps/6300rpm | - | 2003年09月~2004年09月 | - |
| ※10・15モード 13.6km/L (50L) | 1668cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | 680km※10・15モード | 180万円 | 4WD | 130ps/6300rpm | - | 2003年09月~2004年09月 | - |
| ※10・15モード 13.6km/L (50L) | 1668cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | 680km※10・15モード | 190万円 | 4WD | 130ps/6300rpm | - | 2003年09月~2004年09月 | - |
| ※10・15モード 13.6km/L (50L) | 1668cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | 680km※10・15モード | 205万円 | 4WD | 130ps/6300rpm | - | 2003年09月~2004年09月 | - |
| ※10・15モード 13.6km/L (55L) | 1998cc | レギュラーガソリン | インパネ5AT | 748km※10・15モード | 190万円 | FF | 156ps/6500rpm | - | 2003年09月~2004年09月 | - |
| ※10・15モード 13km/L (50L) | 1998cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | 650km※10・15モード | 208万円 | 4WD | 158ps/6500rpm | - | 2003年09月~2004年09月 | - |
| ※10・15モード 13km/L (50L) | 1998cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | 650km※10・15モード | 228万円 | 4WD | 158ps/6500rpm | - | 2003年09月~2004年09月 | - |
| ※10・15モード 14km/L (55L) | 1668cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | 770km※10・15モード | 190万円 | FF | 130ps/6300rpm | - | 2003年09月~2004年09月 | - |
| ※10・15モード 15km/L (55L) | 1998cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 825km※10・15モード | 222万円 | FF | 156ps/6300rpm | - | 2003年11月~2004年09月 | - |
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