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エリシオン 3.0 VG サイドリフトアップシート車の燃費｜中古車なら【カーセンサーnet】
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ホンダ 3.0 VG サイドリフトアップシート車の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
ホンダ エリシオン 3.0 VG サイドリフトアップシート車の燃費
10・159.8km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15686km
ホンダの最上級Lサイズミニバン
ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4840x1830x1790mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | 2935x1580x1265mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1950kg | 乗車定員 | 7人 | |
| ホイールベース | 2900mm | シート配列 | 3列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | インパネ5AT | |
| ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 5.7m | 最低地上高 | 150mm | |
| 最大トルク | 31.5kg・m/5000rpm | 最高出力 | 250ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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エリシオン（04年05月～05年08月モデル）の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器（ターボ） | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 10.2km/L (70L) | 2354cc | レギュラーガソリン | インパネ5AT | 714km※10・15モード | 273万円 | FF | 160ps/5500rpm | - | 2004年05月～2005年08月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
| ※10・15モード 10km/L (70L) | 2354cc | レギュラーガソリン | インパネ5AT | 700km※10・15モード | 301.4万円 | 4WD | 160ps/5500rpm | - | 2004年05月～2005年08月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
| ※10・15モード 10.2km/L (70L) | 2354cc | レギュラーガソリン | インパネ5AT | 714km※10・15モード | 283.5万円 | FF | 160ps/5500rpm | - | 2004年05月～2005年08月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
| ※10・15モード 10km/L (70L) | 2354cc | レギュラーガソリン | インパネ5AT | 700km※10・15モード | 312.9万円 | 4WD | 160ps/5500rpm | - | 2004年05月～2005年08月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
| ※10・15モード 10.2km/L (70L) | 2354cc | レギュラーガソリン | インパネ5AT | 714km※10・15モード | 312.8万円 | FF | 160ps/5500rpm | - | 2004年05月～2005年08月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
| ※10・15モード 10km/L (70L) | 2354cc | レギュラーガソリン | インパネ5AT | 700km※10・15モード | 337.8万円 | 4WD | 160ps/5500rpm | - | 2004年05月～2005年08月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
| ※10・15モード 10.2km/L (70L) | 2354cc | レギュラーガソリン | インパネ5AT | 714km※10・15モード | 315万円 | FF | 160ps/5500rpm | - | 2004年05月～2005年08月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
| ※10・15モード 10km/L (70L) | 2354cc | レギュラーガソリン | インパネ5AT | 700km※10・15モード | 335万円 | 4WD | 160ps/5500rpm | - | 2004年05月～2005年08月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
| ※10・15モード 9.8km/L (70L) | 2997cc | ハイオクガソリン | インパネ5AT | 686km※10・15モード | 351.8万円 | FF | 250ps/6000rpm | - | 2004年05月～2005年08月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
| ※10・15モード 9.5km/L (70L) | 2997cc | ハイオクガソリン | インパネ5AT | 665km※10・15モード | 381.2万円 | 4WD | 250ps/6000rpm | - | 2004年05月～2005年08月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
| ※10・15モード 9.1km/L (70L) | 2997cc | ハイオクガソリン | インパネ5AT | 637km※10・15モード | 402.8万円 | 4WD | 250ps/6000rpm | - | 2004年05月～2005年08月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
| ※10・15モード 9.8km/L (70L) | 2997cc | ハイオクガソリン | インパネ5AT | 686km※10・15モード | 399万円 | FF | 250ps/6000rpm | - | 2004年05月～2005年08月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
| ※10・15モード 9.5km/L (70L) | 2997cc | ハイオクガソリン | インパネ5AT | 665km※10・15モード | 419万円 | 4WD | 250ps/6000rpm | - | 2004年05月～2005年08月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
| ※10・15モード 9.8km/L (70L) | 2997cc | ハイオクガソリン | インパネ5AT | 686km※10・15モード | 451.5万円 | FF | 250ps/6000rpm | - | 2004年05月～2005年08月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
| ※10・15モード 10.2km/L (70L) | 2354cc | レギュラーガソリン | インパネ5AT | 714km※10・15モード | 283万円 | FF | 160ps/5500rpm | - | 2005年01月～2005年08月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
| ※10・15モード 10km/L (70L) | 2354cc | レギュラーガソリン | インパネ5AT | 700km※10・15モード | 312.4万円 | 4WD | 160ps/5500rpm | - | 2005年01月～2005年08月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
| ※10・15モード 9.8km/L (70L) | 2997cc | ハイオクガソリン | インパネ5AT | 686km※10・15モード | 321.3万円 | FF | 250ps/6000rpm | - | 2005年01月～2005年08月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
| ※10・15モード 9.5km/L (70L) | 2997cc | ハイオクガソリン | インパネ5AT | 665km※10・15モード | 350.7万円 | 4WD | 250ps/6000rpm | - | 2005年01月～2005年08月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
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