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キャンター 3.0 強化ダンプ 高床 ディーゼルターボの中古車・中古車情報
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三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 高床 ディーゼルターボ（全国）の中古車
6台
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三菱ふそう
キャンター 3.0 強化ダンプ 高床 ディーゼルターボ 積載4t 新明和 コボレーン 5速MT車
荷台寸法：長さ340cm/幅200cm/高さ88cm☆EZGO☆後輪Wタイヤ☆キーレス☆ETC☆パワーウィンドウ☆ＡｄＢｌｕｅ☆要中型免許☆ＦＭ/ＡＭラジオ☆AUX接続可能☆集中ドアロック☆パワステ☆
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三菱ふそう
キャンター 3.0 強化ダンプ 高床 ディーゼルターボ 最大積載2t メッキグリル コーナパネル
荷台内寸３０５ｃｍ×１６０ｃｍ・強化ダンプ・メッキＦグリル・バンパークレジットに自信の無いお客様もお気軽にご相談下さい！頭金無し！最長１２０回までご用意致しております◎
キャンターに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
評価の低いレビュー・評判
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2点
2008/02/22投稿
キャンターのオートマ垂直パワーゲート付全低床トラックである。 こうして、仕様を文面にして見ると非常に使いやすいトラックの様に思える。 確かに４６００ｃｃのエンジンは、荒々しいパワーを絞り出す。高速道路では、普通に１４０ｋで、走れてしまうのは、流石にパワーのMITSUBISHIである。高速に於いては、Ｔ社のトラックなどは、止まっているかの様に見える。トラック界のハイウェイスターと言っていい。 だが、足回りの品の無さが、全てを台無しにしている。荒れた路面では、とにかくピョンピョンとよく跳ねる。棚に置いた名刺をひっくり返して、床に落とした回数は１００を下らない。ロデオの気分である。 乗用車的な乗り味が好きなら、迷わずＴ社のトラックをおすすめする。尚、現行キャンターは改善されている様だ。
ゲストさん
三菱ふそう キャンター
- 総合評価
2点
2023/11/14投稿
モデルチェンジすると信頼落ちる不思議な車 まぁNOXPM法あたりでトラックは値段から 作り迄一新したので性能が追いついていない様に思う。特にドイツ製品多用でメンテに費用がかかる高コストの車に変わっていってる 皆さん維持費が大変かと 昔のキャンターは良かった
ナイスオンさん（神奈川県）
三菱ふそう キャンター
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※注
表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。（2009.12）
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5点
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◆◇マツダティーラー！軽～人気のクリーンディーゼルまで多数ラインナップ♪◇◆
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5点
安心丁寧のアップルかしわ沼南店！販売も買取もお任せ下さい！販売車両の保証も充実★
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