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デュカト(25年04月～生産中モデル)の燃費

フィアットデュカト（25年04月～生産中モデル）の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

フィアットデュカト（25年04月～生産中モデル）の燃費

WLTCモード、JC08モード、10・15モードとは？

JC08-km/L

デュカトのマイナーチェンジを発表

フィアットは、2025年4月より「DUCATO（デュカト）」の新モデルを発売することを発表した。このモデルは2024年8月以来のマイナーチェンジであり、新たに8速オートマチックトランスミッションを搭載している。ラインナップにはスタンダードモデルのL2H2、ロングモデルのL3H2、ロング・ハイルーフモデルのL3H3 の計3モデルが含まれる。エンジンは環境に配慮したディーゼルエンジンで、新設計のターボチャージャーにより燃費が改善され、新8速ATとの組み合わせにより、CO2排出量を8 ％削減した。外装デザインはモダンで革新的なフロントグリルを採用し、内装では新しいロゴを施したステアリングホイールと充実したADAS機能が強化された。デュカトは商用車としての実用性を重視しつつ、キャンピングカーの基盤としても活躍するモデルとなった。（2025.4）

ボディタイプ	ミニバン	最高出力(馬力)	180
全長x全幅x全高(mm)	5995x2100x2525/他	駆動方式	FF
排気量(cc)	2184	乗車定員	2名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

デュカト（25年04月～生産中モデル）のカタログ情報を見る

（25年04月～生産中モデル）のマイナーチェンジ一覧

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デュカト（25年04月～生産中モデル）のグレード

排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能

グレード名WLTCモード燃費(タンク容量)	排気量	使用燃料エンジン	ミッション	満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量)	新車時価格(税込)	駆動方式	最大出力	過給器（ターボ）	生産期間	燃費性能
L2H2 ディーゼルターボ -km/L (90L)	2184cc	軽油ディーゼル	インパネ8AT	-	580万円	FF	180ps/3500rpm	ターボ	2025年04月～	-
L3H2 ディーゼルターボ -km/L (90L)	2184cc	軽油ディーゼル	インパネ8AT	-	597.5万円	FF	180ps/3500rpm	ターボ	2025年04月～	-
L3H3 ディーゼルターボ -km/L (90L)	2184cc	軽油ディーゼル	インパネ8AT	-	615万円	FF	180ps/3500rpm	ターボ	2025年04月～	-

グレード名WLTCモード燃費(タンク容量)

排気量

使用燃料エンジン

ミッション

満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量)

新車時価格(税込)

L2H2 ディーゼルターボ

-km/L (90L)

2184cc

軽油ディーゼル

インパネ8AT

580万円

L3H2 ディーゼルターボ

-km/L (90L)

2184cc

軽油ディーゼル

インパネ8AT

597.5万円

L3H3 ディーゼルターボ

-km/L (90L)

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WLTC11.3～12.9km/L

※ JC08モード 11.6～15.6km/L

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トヨタハイエースバン

WLTC6.2～12.6km/L

※ JC08モード 8.3～14km/L

◆フィアットの他の車の燃費情報: ドブロマキシ

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