| Car Sensor |
EMAIL
dev2.ts-export.com/carsensor.php?tsp=https://www.carsensor.net/usedcar/bFI/s018/f002m003/nenpi/
SHARE
Select Language
HTTP/1.1 200 OK
Date: Sun, 25 May 2025 09:32:48 GMT
Server: Apache
Set-Cookie: CSSSID=514566768RMBHQ077368; path=/; domain=.carsensor.net; secure; SameSite=None
Set-Cookie: CSUUID=514566768RMBHQ007030; expires=Sat, 23-Aug-2025 09:32:48 GMT; Max-Age=7776000; path=/; domain=.carsensor.net; secure; SameSite=None
Set-Cookie: CS_USER_DATA=deleted; expires=Thu, 01-Jan-1970 00:00:01 GMT; Max-Age=0; path=/; domain=.carsensor.net
Set-Cookie: CS_USER_SESSION=deleted; expires=Thu, 01-Jan-1970 00:00:01 GMT; Max-Age=0; path=/; domain=.carsensor.net
Set-Cookie: CS_MEMBER_SESSION_S=deleted; expires=Thu, 01-Jan-1970 00:00:01 GMT; Max-Age=0; path=/; domain=.carsensor.net; secure
Content-Security-Policy: frame-ancestors 'self' ;
Vary: Accept-Encoding,User-Agent
Content-Encoding: gzip
P3P: CP="NON DSP COR CURa ADMa DEVa CUSo TAIa PSDo OUR BUS UNI COM NAV STA"
Content-Length: 11843
Content-Type: text/html
500(チンクエチェント)（12年11月～14年03月）の燃費｜中古車なら【カーセンサーnet】
スマホ用ページを見る
- 中古車トップ>
- 中古車メーカー一覧>
- フィアットの中古車>
- 500(チンクエチェント)の中古車>
- 500(チンクエチェント)(12年11月～14年03月)の燃費
- 中古車トップ >
- 燃費ランキング >
- フィアットの燃費ランキング >
- 500(チンクエチェント)の燃費 >
- 500(チンクエチェント)(12年11月～14年03月)の燃費
フィアット 500(チンクエチェント)（12年11月～14年03月）の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
フィアット 500(チンクエチェント)（12年11月～14年03月）の燃費
JC0819.4～26.6km/L ※10・15モード 19.2～22km/L
2気筒ツインエアエンジンを改良
2気筒ツインエアエンジンに充電のタイミングを最適化する「スマートオルタネーター」を採用。10・15モード燃費が従来型比＋0.5km/L向上されている。また、独自のメンテナンスプログラム「フィアット イージー ケア」が全車に付け加えられている（2012.11）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 69～85 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3545x1625x1515/他 | 駆動方式 | FF | |
| 排気量(cc) | 875～1240 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
（12年11月～14年03月）のマイナーチェンジ一覧
◀
▶
このモデルの中古車を探す
500(チンクエチェント)（12年11月～14年03月）の燃費・トップヘ
500(チンクエチェント)（12年11月～14年03月モデル）のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器（ターボ） | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 19.2km/L (35L) | 1240cc | ハイオクガソリン | インパネ5AT | 672km※10・15モード | 199万円 | FF | 69ps/5500rpm | - | 2012年11月～2014年03月 | - |
| ※10・15モード 22km/L (35L) | 875cc | ハイオクガソリン | インパネ5AT | 770km※10・15モード | 220万円 | FF | 85ps/5500rpm | ターボ | 2012年11月～2014年03月 | - |
| ※10・15モード 21.5km/L (35L) | 875cc | ハイオクガソリン | インパネ5AT | 752.5km※10・15モード | 250万円 | FF | 85ps/5500rpm | ターボ | 2012年11月～2014年03月 | - |
| ※10・15モード 21.5km/L (35L) | 875cc | ハイオクガソリン | インパネ5AT | 752.5km※10・15モード | 230万円 | FF | 85ps/5500rpm | ターボ | 2012年11月～2014年03月 | - |
| ※10・15モード 21km/L (35L) | 875cc | ハイオクガソリン | インパネ5MT | 735km※10・15モード | 235万円 | FF | 85ps/5500rpm | ターボ | 2012年11月～2014年03月 | - |
| ※10・15モード 19.2km/L (35L) | 1240cc | ハイオクガソリン | インパネ5AT | 672km※10・15モード | 203万円 | FF | 69ps/5500rpm | - | 2012年11月～2014年03月 | - |
| ※10・15モード 22km/L (35L) | 875cc | ハイオクガソリン | インパネ5AT | 770km※10・15モード | 220万円 | FF | 85ps/5500rpm | ターボ | 2012年11月～2014年03月 | - |
| ※10・15モード 19.2km/L (35L) | 1240cc | ハイオクガソリン | インパネ5AT | 672km※10・15モード | 260万円 | FF | 69ps/5500rpm | - | 2012年11月～2014年03月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
| ※10・15モード 22km/L (35L) | 875cc | ハイオクガソリン | インパネ5AT | 770km※10・15モード | 220万円 | FF | 85ps/5500rpm | ターボ | 2013年02月～2014年03月 | - |
| ※10・15モード 19.2km/L (35L) | 1240cc | ハイオクガソリン | インパネ5AT | 672km※10・15モード | 201万円 | FF | 69ps/5500rpm | - | 2013年04月～2014年03月 | - |
|
24km/L (35L) |
875cc | ハイオクガソリン | インパネ5AT | 840km | 253万円 | FF | 85ps/5500rpm | ターボ | 2013年04月～2014年03月 | - |
|
26.6km/L (35L) |
875cc | ハイオクガソリン | インパネ5MT | 931km | 225万円 | FF | 85ps/5500rpm | ターボ | 2013年04月～2014年03月 | - |
|
24km/L (35L) |
875cc | ハイオクガソリン | インパネ5AT | 840km | 220万円 | FF | 85ps/5500rpm | ターボ | 2013年09月～2014年03月 | - |
|
19.4km/L (35L) |
1240cc | ハイオクガソリン | インパネ5AT | 679km | 179万円 | FF | 69ps/5500rpm | - | 2013年11月～2014年01月 | - |
|
24km/L (35L) |
875cc | ハイオクガソリン | インパネ5AT | 840km | 233万円 | FF | 85ps/5500rpm | ターボ | 2013年11月～2014年03月 | - |
|
19.4km/L (35L) |
1240cc | ハイオクガソリン | インパネ5AT | 679km | 179万円 | FF | 69ps/5500rpm | - | 2014年02月～2014年03月 | - |
|
24km/L (35L) |
875cc | ハイオクガソリン | インパネ5AT | 840km | 199万円 | FF | 85ps/5500rpm | ターボ | 2014年02月～2014年03月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
|
24km/L (35L) |
875cc | ハイオクガソリン | インパネ5AT | 840km | 255万円 | FF | 85ps/5500rpm | ターボ | 2014年02月～2014年03月 | - |
このモデルの中古車を探す
500(チンクエチェント)とよく比較されている車
JC0820.8～28.8km/L
JC0813.4～18.3km/L
JC0821～25.9km/L
