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500(チンクエチェント) フィオーレ ローザの燃費｜中古車なら【カーセンサーnet】
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フィアット フィオーレ ローザの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
フィアット 500(チンクエチェント) フィオーレ ローザの燃費
10・1522km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15770km
2気筒ツインエアエンジンを改良
2気筒ツインエアエンジンに充電のタイミングを最適化する「スマートオルタネーター」を採用。10・15モード燃費が従来型比＋0.5km/L向上されている。また、独自のメンテナンスプログラム「フィアット イージー ケア」が全車に付け加えられている（2012.11）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 3545x1625x1515mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | -x-x-mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1010kg | 乗車定員 | 4人 | |
| ホイールベース | 2300mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | インパネ5AT | |
| ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 3ドア | |
| 最小回転半径 | 4.7m | 最低地上高 | mm | |
| 最大トルク | 14.8kg・m/1900rpm | 最高出力 | 85ps/5500rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器（ターボ） | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 19.2km/L (35L) | 1240cc | ハイオクガソリン | インパネ5AT | 672km※10・15モード | 199万円 | FF | 69ps/5500rpm | - | 2012年11月～2014年03月 | - |
| ※10・15モード 22km/L (35L) | 875cc | ハイオクガソリン | インパネ5AT | 770km※10・15モード | 220万円 | FF | 85ps/5500rpm | ターボ | 2012年11月～2014年03月 | - |
| ※10・15モード 21.5km/L (35L) | 875cc | ハイオクガソリン | インパネ5AT | 752.5km※10・15モード | 250万円 | FF | 85ps/5500rpm | ターボ | 2012年11月～2014年03月 | - |
| ※10・15モード 21.5km/L (35L) | 875cc | ハイオクガソリン | インパネ5AT | 752.5km※10・15モード | 230万円 | FF | 85ps/5500rpm | ターボ | 2012年11月～2014年03月 | - |
| ※10・15モード 21km/L (35L) | 875cc | ハイオクガソリン | インパネ5MT | 735km※10・15モード | 235万円 | FF | 85ps/5500rpm | ターボ | 2012年11月～2014年03月 | - |
| ※10・15モード 19.2km/L (35L) | 1240cc | ハイオクガソリン | インパネ5AT | 672km※10・15モード | 203万円 | FF | 69ps/5500rpm | - | 2012年11月～2014年03月 | - |
| ※10・15モード 22km/L (35L) | 875cc | ハイオクガソリン | インパネ5AT | 770km※10・15モード | 220万円 | FF | 85ps/5500rpm | ターボ | 2012年11月～2014年03月 | - |
| ※10・15モード 19.2km/L (35L) | 1240cc | ハイオクガソリン | インパネ5AT | 672km※10・15モード | 260万円 | FF | 69ps/5500rpm | - | 2012年11月～2014年03月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
| ※10・15モード 19.2km/L (35L) | 1240cc | ハイオクガソリン | インパネ5AT | 672km※10・15モード | 201万円 | FF | 69ps/5500rpm | - | 2013年04月～2014年03月 | - |
|
24km/L (35L) |
875cc | ハイオクガソリン | インパネ5AT | 840km | 253万円 | FF | 85ps/5500rpm | ターボ | 2013年04月～2014年03月 | - |
|
26.6km/L (35L) |
875cc | ハイオクガソリン | インパネ5MT | 931km | 225万円 | FF | 85ps/5500rpm | ターボ | 2013年04月～2014年03月 | - |
|
24km/L (35L) |
875cc | ハイオクガソリン | インパネ5AT | 840km | 220万円 | FF | 85ps/5500rpm | ターボ | 2013年09月～2014年03月 | - |
|
19.4km/L (35L) |
1240cc | ハイオクガソリン | インパネ5AT | 679km | 179万円 | FF | 69ps/5500rpm | - | 2013年11月～2014年01月 | - |
|
24km/L (35L) |
875cc | ハイオクガソリン | インパネ5AT | 840km | 233万円 | FF | 85ps/5500rpm | ターボ | 2013年11月～2014年03月 | - |
|
19.4km/L (35L) |
1240cc | ハイオクガソリン | インパネ5AT | 679km | 179万円 | FF | 69ps/5500rpm | - | 2014年02月～2014年03月 | - |
|
24km/L (35L) |
875cc | ハイオクガソリン | インパネ5AT | 840km | 199万円 | FF | 85ps/5500rpm | ターボ | 2014年02月～2014年03月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
|
24km/L (35L) |
875cc | ハイオクガソリン | インパネ5AT | 840km | 255万円 | FF | 85ps/5500rpm | ターボ | 2014年02月～2014年03月 | - |
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