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フェラーリ F1 DCTの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
フェラーリ F8スパイダー F1 DCTの燃費

JC08-km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08-km
過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル
スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
全長 x 全幅 x 全高 | 4611x1979x1206mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | -x-x-mm | |
---|---|---|---|---|
車両重量 | 1640kg | 乗車定員 | 2人 | |
ホイールベース | 2650mm | シート配列 | 1列 | |
駆動方式 | MR | ミッション | コラム7AT | |
ミッション位置 | コラム |
ドア数 | 2ドア | |
最小回転半径 | m | 最低地上高 | mm | |
最大トルク | 78.5kg・m/3250rpm | 最高出力 | 720ps/7000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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F8スパイダー(19年09月~生産中モデル)の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
-km/L (78L) |
3902cc | ハイオクガソリン | コラム7AT | - | 3657万円 | MR | 720ps/7000rpm | ターボ | 2019年09月~ | - |
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