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フェラーリ F1 DCT E4WDの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WDの燃費

JC08-km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08-km
V8スーパーカーの新シリーズ
スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
全長 x 全幅 x 全高 | 4710x1970x1225mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | -x-x-mm | |
---|---|---|---|---|
車両重量 | 1940kg | 乗車定員 | 2人 | |
ホイールベース | 2650mm | シート配列 | 1列 | |
駆動方式 | 4WD | ミッション | コラム8AT | |
ミッション位置 | コラム |
ドア数 | 2ドア | |
最小回転半径 | m | 最低地上高 | mm | |
最大トルク | 81.6kg・m/6000rpm | 最高出力 | 780ps/7500rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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SF90ストラダーレ(19年10月~生産中モデル)の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
-km/L (68L) |
3989cc | ハイオクハイブリッド | コラム8AT | - | 5340万円 | 4WD | 780ps/7500rpm | ターボ | 2019年10月~ | - |
-km/L (68L) |
3989cc | ハイオクハイブリッド | コラム8AT | - | - | 4WD | 780ps/7500rpm | ターボ | 2019年10月~ | - |
-km/L (68L) |
3989cc | ハイオクハイブリッド | コラム8AT | - | - | 4WD | 780ps/7500rpm | ターボ | 2019年10月~ | - |
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