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フェラーリ F1 DCTの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
フェラーリ F8トリブート F1 DCTの燃費

JC08-km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08-km
史上最強のV8エンジンに対するオマージュ
2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
全長 x 全幅 x 全高 | 4620x1975x1215mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | -x-x-mm | |
---|---|---|---|---|
車両重量 | 1570kg | 乗車定員 | 2人 | |
ホイールベース | 2650mm | シート配列 | 1列 | |
駆動方式 | MR | ミッション | コラム7AT | |
ミッション位置 | コラム |
ドア数 | 2ドア | |
最小回転半径 | m | 最低地上高 | mm | |
最大トルク | 78.5kg・m/3250rpm | 最高出力 | 720ps/7000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
F8トリブート(19年06月~19年09月モデル)の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
-km/L (78L) |
3902cc | ハイオクガソリン | コラム7AT | - | 3245万円 | MR | 720ps/7000rpm | ターボ | 2019年06月~2019年09月 | - |
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