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フェラーリ F12ベルリネッタ（12年07月～14年03月）の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

フェラーリ F12ベルリネッタ（12年07月～14年03月）の燃費

JC08モード、10・15モードとは？

JC08-km/L

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps／最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80％以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30％アップ、CO2排出量も350g／kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた（2012.7）

ボディタイプ	クーペ	最高出力(馬力)	740
全長x全幅x全高(mm)	4618x1942x1273	駆動方式	FR
排気量(cc)	6262	乗車定員	2名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

F12ベルリネッタ（12年07月～14年03月）のカタログ情報を見る

（12年07月～14年03月）のマイナーチェンジ一覧

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2014/04～2017/10
JC08-km/L

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F12ベルリネッタ（12年07月～14年03月モデル）のグレード

排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能

グレード名JC08モード燃費(タンク容量)	排気量	使用燃料エンジン	ミッション	満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量)	新車時価格(税込)	駆動方式	最大出力	過給器（ターボ）	生産期間	燃費性能
F1 DCT -km/L (92L)	6262cc	ハイオクガソリン	コラム7AT	-	3590万円	FR	740ps/8250rpm	-	2012年07月～2014年03月	-
F1 DCT -km/L (92L)	6262cc	ハイオクガソリン	コラム7AT	-	3590万円	FR	740ps/8250rpm	-	2012年07月～2014年03月	-

グレード名JC08モード燃費(タンク容量)

排気量

使用燃料エンジン

ミッション

満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量)

新車時価格(税込)

F1 DCT

-km/L (92L)

6262cc

ハイオクガソリン

コラム7AT

3590万円

F1 DCT

-km/L (92L)

6262cc

ハイオクガソリン

コラム7AT

3590万円

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※ 10・15モード 6.8～7.9km/L

ポルシェ 911カブリオレ

JC089.8～12.5km/L

※ 10・15モード 6.8～7.9km/L

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