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458スパイダー・横滑り防止装置の中古車・中古車情報
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フェラーリ 458スパイダー 横滑り防止装置（全国）の中古車
27台
27台
NEW 10/28
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フェラーリ
458スパイダー F1 DCT 1年保証付き 外装GRIGIO SILVERSTONE イエローキャリパー スクーデリアフェラーリシールド ヘッドレスト跳馬ステッチ フロントリアセンサー アルカンターラドアパネル センタートンネル
認定中古車保証付き ファイナンス各種取扱いしております【お問合わせ No.F20075】(ＹＡＮＡＳＥ Ｆｉｏｒａｎｏ Ｍｏｔｏｒｉ)
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フェラーリ
458スパイダー F1 DCT 正規D車/ROWENエアロ/Kreissiegマフラー
■在庫車両すべて屋内保管展示■雨天時でもゆっくりとご覧いただけます■ROWENカーボンフルエアロ/LEDステアリング/クライスジーク可変バルブ付/JBL/フル電動シート/スペアキー完備
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フェラーリ
458スパイダー F1 DCT カーボンLEDステアリング ロベルタリフター ヘッドレスト刺繍 イエローレブ カラードキャリパー 純正20インチAW Aftermarketエアクリ/HDDナビ/Dampersサスペンション ハイパコスプリング Bカメラ
カーボンファイバードアパネル/パドルシフト/LEDステアリング/シルプレートパーキングセンサー（フロント、リア） ETC スクーデリアフェラーリシールド
埼玉県
戸田市
輸入車を中心に国産車や希少車まで幅広いラインナップよりお車をお選びいただけます
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フェラーリ
458スパイダー F1 DCT マットブラック Fリフト Aftermarket可変マフラ-
Nero Opaco イノテック可変バルブマフラー フロントリフト 20鍛造ホイールレッドキャリパー パワーシート シートヒーター 前後パークセンサー レッドステッチレザーインテリア
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フェラーリ
458スパイダー F1 DCT OP297 鍛造20インチ LEDステアリング
頭金３００ x 10,000 yenで月々８ x 10,000 yenで乗れる。オリコのニューバジェット残価設定利用ＯＰ２９７ カーボンＬＥＤ 鍛造２０インチ カーボンリアモール レーシングシート 左ハンドル Ｄ車
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- 白真珠
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フェラーリ
458スパイダー F1 DCT 右ハンドル/カーボンLEDステア/Fリフト/20インチスポーツホイール/アドバンスドヘッドライト/カーボンサイドステップ/電動シート/リアソナー/イエローレブ/ホワイトステッチ/デジタルインナーミラー/AppleCarPlay
20インチスポーツホイール/アドバンスドヘッドライト/カーボンサイドステップ電動シート/リアソナー/イエローレブ/ホワイトステッチ/デジタルインナーミラー/AppleCarPlay/F＆Bカメラ
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- 赤
フェラーリ
458スパイダー F1 DCT D車 右H ブリリアントマフラー ロベルタリフター LEDカーボンステアリング カーボンパドルシフト OP20インチAW カーボンブレーキ カーボンリアバンパー フロントプロテクションフィルム ドラレコ
右H ブリリアントマフラー ロベルタリフター LEDカーボンステアリングカーボンパドルシフト ローダウン OP20インチ カーボンブレーキ フロントプロテクションフィルム
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保証の種類を表示しています
フェラーリ
458スパイダー F1 DCT OP316/20inAW/サスペンションリフター
カーボンファイバードライバーゾーン/リアPカメラ/AFSヘッドライトシステム/キャビン・ロアエリアレザー/フル電動シート+シートH/前後Pセンサー/ルーフトリムレザー仕上げ/禁煙
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- 黒
- オープン
- 黄
NEW 10/29
- オープン
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- オープン
- 白
- オープン
- 赤
保証の種類を表示しています
フェラーリ
458スパイダー F1 DCT カーボンLEDステアリング フロントリフター カーボンフロントスポイラー カーボンサイドスカート カーボンリアディフューザー カーボンセラミックブレーキ 可変マフラー
- オープン
- 赤
458スパイダーに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
- 総合評価
5点
2023/08/04投稿
購入前は車高が低いので前後のリフトが必要と考えていましたが、所有したところリフトはフロントだけで全く問題なく過ごしています。 マフラーのバルブを開けてサウンドを楽しめる一方、前述のアクセルワークやミラー先端での車幅が広いことに神経を使うことから走行距離が伸びずに楽しむ事が多いです。 この車の最大の特徴は何といっても、エンジンサウンドでしょう。 296GTSをサーキットと市街地で試乗する機会がありました。 アクセルワークによるギクシャクは無く乗用車のように操作できましたし、 最新の車は全ての点で洗練されていました。 エンジンサウンドに関して近年のミッドシップの中では最良と評される296ですが厳しい騒音規制の影響で458の爆音の方がダントツに魅力的と感じました。 フェラーリに洗練を求めるなら最新のフェラーリでしょうし、 サウンドの刺激を求めるなら最新ではなくこの458だと思います。 車外騒音規制は年々強化されているので今後ますます貴重な車となるのではないでしょうか？
クルマ好きさん（東京都）
フェラーリ 458スパイダー
- 総合評価
5点
2023/04/23投稿
もう二度と出ないフェラーリ最後のＮＡＶ８、そしてピニンファリーナデザイン、それに尽きます。 ルーフを開け走り出すと全てをドラマチックにしてくれる。 サイドから流れリアのトンネルバック、丸目のテールライトに極太の３本マフラー ４５８は後世に残る素晴らしいクルマだと思います。
うがちゃんさん（大阪府）
フェラーリ 458スパイダー
- 総合評価
4点
2023/11/20投稿
素晴らしい面も沢山あり、多少のリスクは仕方ない。スーパーカーはこんなものと割り切れば問題なしではあるがフェラーリは完成度が高く、ランボなら分かるが（因みにランボは２回ガヤルドに乗っている）ギシギシ、ベタベタは解消して欲しい。
レドくんさん（東京都）
フェラーリ 458スパイダー
評価の低いレビュー・評判
458スパイダーの関連情報
458スパイダーの最新モデル情報
人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル
最高出力570ps／最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている（2011.10）
458スパイダーを扱う注目販売店
- Ｃａｒ Ｖｉｌｌａｇｅ
- 総合評価
-
5点
お車のことなら全てお任せ下さい！！
- フェラーリ 458スパイダーの掲載台数1台
- 総掲載数5台
- ＥＸＣＥＬＬＥＮＴ ＵＲＡＷＡ
- 総合評価
-
5点
都内よりお車にて３０分 浦和南IC→８分 厳選された在庫車両を展示しております。
- フェラーリ 458スパイダーの掲載台数1台
- 総掲載数20台
- Ｌｕｆｔ
- 総合評価
-
5点
ワンオーナー、記録簿付、低走行距離のお車を中心にストックを取りそろえております。
- フェラーリ 458スパイダーの掲載台数1台
- 総掲載数16台
- ＴＩ ｓｐｏｒｔｓ ティーアイスポーツ
- 総合評価
-
5点
幅広い輸入車のジャンルからお客様のニーズに合った車をご提案します。
- フェラーリ 458スパイダーの掲載台数1台
- 総掲載数4台
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