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フェラーリ F355（94年01月～99年09月）の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

フェラーリ F355（94年01月～99年09月）の燃費

JC08モード、10・15モードとは？

JC08-km/L

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997（H9）年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ（クーペ）とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。（1994.1）

ボディタイプ	クーペ	最高出力(馬力)	380
全長x全幅x全高(mm)	4250x1900x1170	駆動方式	MR
排気量(cc)	3495	乗車定員	2名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

F355（94年01月～99年09月）のカタログ情報を見る

F355（94年01月～99年09月モデル）のグレード

排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能

グレード名JC08モード燃費(タンク容量)	排気量	使用燃料エンジン	ミッション	満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量)	新車時価格(税込)	駆動方式	最大出力	過給器（ターボ）	生産期間	燃費性能
ベルリネッタ -km/L (-L)	3495cc	ハイオクガソリン	フロア6MT	-	1550万円	MR	380ps/8200rpm	-	1994年01月～1999年09月	-
GTS -km/L (-L)	3495cc	ハイオクガソリン	フロア6MT	-	1610万円	MR	380ps/8200rpm	-	1994年01月～1999年09月	-
F1 ベルリネッタ -km/L (-L)	3495cc	ハイオクガソリン	コラム6AT	-	1680万円	MR	380ps/8200rpm	-	1997年01月～1999年09月	-
F1 GTS -km/L (-L)	3495cc	ハイオクガソリン	コラム6AT	-	1735万円	MR	380ps/8200rpm	-	1997年01月～1999年09月	-

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