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ダイハツ 660 セオリー X 4WDの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー X 4WDの燃費

JC0824.7km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08741km
初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出
デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
全長 x 全幅 x 全高 | 3395x1475x1675mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | 2180x1345x1275mm | |
---|---|---|---|---|
車両重量 | 920kg | 乗車定員 | 4人 | |
ホイールベース | 2460mm | シート配列 | 2列 | |
駆動方式 | 4WD | ミッション | インパネCVT | |
ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
最小回転半径 | 4.4m | 最低地上高 | 165mm | |
最大トルク | 6.1kg・m/3600rpm | 最高出力 | 52ps/6900rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ムーヴキャンバス 660 セオリー X 4WDのカタログ情報を見る ムーヴキャンバス 660 セオリー X 4WDの相場を見る
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ムーヴキャンバス(22年07月~25年05月モデル)の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
25.2km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 756km | 179.3万円 | FF | 64ps/6400rpm | ターボ | 2022年07月~2025年05月 | R12年度燃費基準80%達成 |
25.7km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 771km | 167.2万円 | FF | 52ps/6900rpm | - | 2022年07月~2025年05月 | R12年度燃費基準80%達成 |
25.7km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 771km | 149.6万円 | FF | 52ps/6900rpm | - | 2022年07月~2025年05月 | R12年度燃費基準80%達成 |
25.2km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 756km | 179.3万円 | FF | 64ps/6400rpm | ターボ | 2022年07月~2025年05月 | R12年度燃費基準80%達成 |
25.7km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 771km | 167.2万円 | FF | 52ps/6900rpm | - | 2022年07月~2025年05月 | R12年度燃費基準80%達成 |
25.7km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 771km | 149.6万円 | FF | 52ps/6900rpm | - | 2022年07月~2025年05月 | R12年度燃費基準80%達成 |
24.5km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 735km | 192万円 | 4WD | 64ps/6400rpm | ターボ | 2022年07月~2025年05月 | R12年度燃費基準75%達成 |
24.7km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 741km | 179.9万円 | 4WD | 52ps/6900rpm | - | 2022年07月~2025年05月 | R12年度燃費基準75%達成 |
24.7km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 741km | 162.3万円 | 4WD | 52ps/6900rpm | - | 2022年07月~2025年05月 | R12年度燃費基準75%達成 |
24.5km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 735km | 192万円 | 4WD | 64ps/6400rpm | ターボ | 2022年07月~2025年05月 | R12年度燃費基準75%達成 |
24.7km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 741km | 179.9万円 | 4WD | 52ps/6900rpm | - | 2022年07月~2025年05月 | R12年度燃費基準75%達成 |
-km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 176万円 | FF | 64ps/6400rpm | ターボ | 2023年04月~2025年05月 | R12年度燃費基準65%達成 |
-km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 163.9万円 | FF | 52ps/6900rpm | - | 2023年04月~2025年05月 | R12年度燃費基準70%達成 |
-km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 146.3万円 | FF | 52ps/6900rpm | - | 2023年04月~2025年05月 | R12年度燃費基準70%達成 |
-km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 176万円 | FF | 64ps/6400rpm | ターボ | 2023年04月~2025年05月 | R12年度燃費基準65%達成 |
-km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 163.9万円 | FF | 52ps/6900rpm | - | 2023年04月~2025年05月 | R12年度燃費基準70%達成 |
-km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 146.3万円 | FF | 52ps/6900rpm | - | 2023年04月~2025年05月 | R12年度燃費基準70%達成 |
660 ストライプス Gターボ ecoIDLE非装着車 4WD -km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 188.7万円 | 4WD | 64ps/6400rpm | ターボ | 2023年04月~2025年05月 | R12年度燃費基準65%達成 |
-km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 176.6万円 | 4WD | 52ps/6900rpm | - | 2023年04月~2025年05月 | R12年度燃費基準70%達成 |
-km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 159万円 | 4WD | 52ps/6900rpm | - | 2023年04月~2025年05月 | R12年度燃費基準70%達成 |
-km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 188.7万円 | 4WD | 64ps/6400rpm | ターボ | 2023年04月~2025年05月 | R12年度燃費基準65%達成 |
-km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 176.6万円 | 4WD | 52ps/6900rpm | - | 2023年04月~2025年05月 | R12年度燃費基準70%達成 |
-km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 159万円 | 4WD | 52ps/6900rpm | - | 2023年04月~2025年05月 | R12年度燃費基準70%達成 |
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