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テリオス(00年05月~01年12月)の燃費|中古車なら【カーセンサーnet】
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ダイハツ テリオス(00年05月~01年12月)の燃費

10・1512.6~16km/L
エンジンを見直し走行性能を向上
全車に可変バルブタイミング機構を搭載した新エンジンを搭載。同時にATも換装され、動力性能と燃費を向上させた。また、新たに直4ターボエンジンを搭載したエアロダウンカスタムや2WDのお買い得モデルを設定。内外装の変更も行っている。(2000.5)
ボディタイプ | クロカン・SUV | 最高出力(馬力) | 90~140 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 3785x1555x1740/他 | 駆動方式 | 4WD/FR | |
排気量(cc) | 1297 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
(00年05月~01年12月)のマイナーチェンジ一覧
テリオス(00年05月~01年12月モデル)のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
※10・15モード 13.4km/L (46L) | 1297cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | 616.4km※10・15モード | 158万円 | 4WD | 90ps/6000rpm | - | 2000年05月~2001年12月 | - |
※10・15モード 15km/L (46L) | 1297cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 690km※10・15モード | 132万円 | 4WD | 90ps/6000rpm | - | 2000年05月~2001年12月 | - |
※10・15モード 13.4km/L (46L) | 1297cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | 616.4km※10・15モード | 143万円 | 4WD | 90ps/6000rpm | - | 2000年05月~2001年12月 | - |
※10・15モード 14km/L (46L) | 1297cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | 644km※10・15モード | 146万円 | FR | 90ps/6000rpm | - | 2000年05月~2001年12月 | - |
※10・15モード 16km/L (46L) | 1297cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 736km※10・15モード | 120万円 | FR | 90ps/6000rpm | - | 2000年05月~2001年12月 | - |
※10・15モード 14km/L (46L) | 1297cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | 644km※10・15モード | 131万円 | FR | 90ps/6000rpm | - | 2000年05月~2001年12月 | - |
※10・15モード 12.6km/L (46L) | 1297cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | 579.6km※10・15モード | 173万円 | 4WD | 140ps/6400rpm | ターボ | 2000年08月~2001年12月 | - |
※10・15モード 14km/L (46L) | 1297cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | 644km※10・15モード | 151万円 | FR | 90ps/6000rpm | - | 2000年08月~2001年12月 | - |
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