Car Sensor

MOTORHOMES TOYOTA NISSAN HONDA MAZDA SUBARU SUZUKI MITSUBISHI DAIHATSU ISUZU HINO

EMAIL SHARE

Select Language

HTTP/1.1 200 OK Date: Sun, 25 May 2025 03:39:42 GMT Server: Apache Set-Cookie: CSSSID=514545582IESFQ051314; path=/; domain=.carsensor.net; secure; SameSite=None Set-Cookie: CSUUID=514545582IESFQ056363; expires=Sat, 23-Aug-2025 03:39:42 GMT; Max-Age=7776000; path=/; domain=.carsensor.net; secure; SameSite=None Set-Cookie: CS_USER_DATA=deleted; expires=Thu, 01-Jan-1970 00:00:01 GMT; Max-Age=0; path=/; domain=.carsensor.net Set-Cookie: CS_USER_SESSION=deleted; expires=Thu, 01-Jan-1970 00:00:01 GMT; Max-Age=0; path=/; domain=.carsensor.net Set-Cookie: CS_MEMBER_SESSION_S=deleted; expires=Thu, 01-Jan-1970 00:00:01 GMT; Max-Age=0; path=/; domain=.carsensor.net; secure Content-Security-Policy: frame-ancestors 'self' ; Vary: Accept-Encoding,User-Agent Content-Encoding: gzip P3P: CP="NON DSP COR CURa ADMa DEVa CUSo TAIa PSDo OUR BUS UNI COM NAV STA" Content-Length: 12506 Content-Type: text/html タント（19年07月～19年09月）の燃費｜中古車なら【カーセンサーnet】

サイトマップ

総額表示No.1 お得・納得！中古車探し

ログイン閲覧履歴お気に入り

ダイハツタント（19年07月～19年09月）の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

ダイハツタント（19年07月～19年09月）の燃費

JC08モード、10・15モードとは？

JC0823.8～27.2km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA（ダイハツニューグローバルアーキテクチャ）」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた（2019.7）

ボディタイプ	ハッチバック	最高出力(馬力)	52～64
全長x全幅x全高(mm)	3395x1475x1755/他	駆動方式	FF/4WD
排気量(cc)	658	乗車定員	4名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

タント（19年07月～19年09月）のカタログ情報を見る

（19年07月～19年09月）のマイナーチェンジ一覧

◀ ▶

2019/10～2020/11
JC0823.8～27.2km/L

このモデルの中古車を探す

タント（19年07月～19年09月）の燃費・トップヘ

タント（19年07月～19年09月モデル）のグレード

排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能

グレード名JC08モード燃費(タンク容量)	排気量	使用燃料エンジン	ミッション	満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量)	新車時価格(税込)	駆動方式	最大出力	過給器（ターボ）	生産期間	燃費性能
660 Xターボ 25.2km/L (30L)	658cc	レギュラーガソリン	インパネCVT	756km	156.1万円	FF	64ps/6400rpm	ターボ	2019年07月～2019年09月	R02年度燃費基準達成
660 X 27.2km/L (30L)	658cc	レギュラーガソリン	インパネCVT	816km	146.3万円	FF	52ps/6900rpm	-	2019年07月～2019年09月	R02年度燃費基準+10%達成
660 L 27.2km/L (30L)	658cc	レギュラーガソリン	インパネCVT	816km	130.7万円	FF	52ps/6900rpm	-	2019年07月～2019年09月	R02年度燃費基準+10%達成
660 L スマートアシスト非装着車 27.2km/L (30L)	658cc	レギュラーガソリン	インパネCVT	816km	122万円	FF	52ps/6900rpm	-	2019年07月～2019年09月	R02年度燃費基準+10%達成
660 カスタム RS 25.2km/L (30L)	658cc	レギュラーガソリン	インパネCVT	756km	175万円	FF	64ps/6400rpm	ターボ	2019年07月～2019年09月	R02年度燃費基準達成
660 カスタム X 27.2km/L (30L)	658cc	レギュラーガソリン	インパネCVT	816km	166.9万円	FF	52ps/6900rpm	-	2019年07月～2019年09月	R02年度燃費基準+10%達成
660 カスタム L 27.2km/L (30L)	658cc	レギュラーガソリン	インパネCVT	816km	155万円	FF	52ps/6900rpm	-	2019年07月～2019年09月	R02年度燃費基準+10%達成
660 Xターボ 4WD 23.8km/L (30L)	658cc	レギュラーガソリン	インパネCVT	714km	168.5万円	4WD	64ps/6400rpm	ターボ	2019年07月～2019年09月	R02年度燃費基準達成
660 X 4WD 25.4km/L (30L)	658cc	レギュラーガソリン	インパネCVT	762km	158.8万円	4WD	52ps/6900rpm	-	2019年07月～2019年09月	R02年度燃費基準達成
660 L 4WD 25.4km/L (30L)	658cc	レギュラーガソリン	インパネCVT	762km	143.1万円	4WD	52ps/6900rpm	-	2019年07月～2019年09月	R02年度燃費基準達成
660 L スマートアシスト非装着車 4WD 25.4km/L (30L)	658cc	レギュラーガソリン	インパネCVT	762km	134.5万円	4WD	52ps/6900rpm	-	2019年07月～2019年09月	R02年度燃費基準達成
660 カスタム RS 4WD 23.8km/L (30L)	658cc	レギュラーガソリン	インパネCVT	714km	187.4万円	4WD	64ps/6400rpm	ターボ	2019年07月～2019年09月	R02年度燃費基準達成
660 カスタム X 4WD 25.4km/L (30L)	658cc	レギュラーガソリン	インパネCVT	762km	179.3万円	4WD	52ps/6900rpm	-	2019年07月～2019年09月	R02年度燃費基準達成
660 カスタム L 4WD 25.4km/L (30L)	658cc	レギュラーガソリン	インパネCVT	762km	167.4万円	4WD	52ps/6900rpm	-	2019年07月～2019年09月	R02年度燃費基準達成
660 フレンドシップウェルカムターンシート X -km/L (30L)	658cc	レギュラーガソリン	インパネCVT	-	153.5万円	FF	52ps/6900rpm	-	2019年07月～2019年09月	-
660 フレンドシップウェルカムターンシート L -km/L (30L)	658cc	レギュラーガソリン	インパネCVT	-	139万円	FF	52ps/6900rpm	-	2019年07月～2019年09月	-
660 フレンドシップウェルカムターンシート X 4WD -km/L (30L)	658cc	レギュラーガソリン	インパネCVT	-	165万円	4WD	52ps/6900rpm	-	2019年07月～2019年09月	-
660 フレンドシップウェルカムシートリフトカスタム RS -km/L (30L)	658cc	レギュラーガソリン	インパネCVT	-	195.5万円	FF	64ps/6400rpm	ターボ	2019年07月～2019年09月	-
660 フレンドシップウェルカムシートリフト X -km/L (30L)	658cc	レギュラーガソリン	インパネCVT	-	169万円	FF	52ps/6900rpm	-	2019年07月～2019年09月	-
660 フレンドシップウェルカムシートリフト L -km/L (30L)	658cc	レギュラーガソリン	インパネCVT	-	154.5万円	FF	52ps/6900rpm	-	2019年07月～2019年09月	-
660 フレンドシップウェルカムシートリフトカスタム RS 4WD -km/L (30L)	658cc	レギュラーガソリン	インパネCVT	-	207万円	4WD	64ps/6400rpm	ターボ	2019年07月～2019年09月	-
660 フレンドシップウェルカムシートリフト X 4WD -km/L (30L)	658cc	レギュラーガソリン	インパネCVT	-	180.5万円	4WD	52ps/6900rpm	-	2019年07月～2019年09月	-
660 フレンドシップスローパーカスタム RS 24.2km/L (30L)	658cc	レギュラーガソリン	インパネCVT	726km	192.5万円	FF	64ps/6400rpm	ターボ	2019年07月～2019年09月	-
660 フレンドシップスローパー X ターンシート -km/L (30L)	658cc	レギュラーガソリン	インパネCVT	-	177.5万円	FF	52ps/6900rpm	-	2019年07月～2019年09月	-
660 フレンドシップスローパー X 26.2km/L (30L)	658cc	レギュラーガソリン	インパネCVT	786km	167万円	FF	52ps/6900rpm	-	2019年07月～2019年09月	-
660 フレンドシップスローパー L ターンシート -km/L (30L)	658cc	レギュラーガソリン	インパネCVT	-	163万円	FF	52ps/6900rpm	-	2019年07月～2019年09月	-
660 フレンドシップスローパー L 26.2km/L (30L)	658cc	レギュラーガソリン	インパネCVT	786km	152.5万円	FF	52ps/6900rpm	-	2019年07月～2019年09月	-
660 フレンドシップスローパー L スマートアシスト非装着車 26.2km/L (30L)	658cc	レギュラーガソリン	インパネCVT	786km	144.5万円	FF	52ps/6900rpm	-	2019年07月～2019年09月	-

このモデルの中古車を探す

タント（19年07月～19年09月）の燃費・トップヘ

タントとよく比較されている車

ホンダ N-BOX

JC0818.2～27km/L

※ 10・15モード 18.8～24.5km/L

ホンダ N-WGN

JC0823～29.4km/L

日産モコ

JC0818.6～30km/L

※ 10・15モード 16.8～27km/L

日産ルークス

JC0817.2～27.2km/L

※ 10・15モード 19～22.5km/L

日産デイズ

JC0821～29.8km/L

日産デイズルークス

JC0818.2～22.2km/L

スズキアルトラパン

JC0819～35.6km/L

※ 10・15モード 16.4～25km/L

スズキワゴンR

JC0818.4～33.4km/L

※ 10・15モード 15.4～25km/L

スズキスペーシア

JC0823.2～32km/L

スズキハスラー

JC0823.2～32km/L

◆ダイハツの他の車の燃費情報: ミライースムーヴキャストミラトコットミラココアムーヴキャンバスブーンムーヴコンテウェイクハイゼットキャディー

燃費のいい車を探すなら、中古車・中古車情報のカーセンサーnet！タント（19年07月～19年09月モデル）の燃費が分かります。お気に入りのタントモデルやグレードを見つけたら、お得・納得の中古車探し。豊富なタント（19年07月～19年09月モデル）中古車情報の中から様々な条件で中古車検索ができます。カーセンサーはあなたの車選びをサポートします！

タント（19年07月～19年09月）燃費 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet

中古車情報カーセンサーnet関連サイト

中古車情報ならカーセンサーカーセンサーエッジ・輸入車車買取・車査定中古車リース

プライバシーポリシー利用規約 “カーセンサーは安心”その理由お問い合わせ・ご要望広告掲載のお申し込み

Original Source | Taken Source

ダイハツ タント（19年07月～19年09月）の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet