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クライスラーゴールドの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

クライスラーイプシロンゴールドの燃費

JC08モード、10・15モードとは？

JC0819.3km/L

満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08772km

独自の美意識と高い燃費性能を実現したエントリーモデル

クライスラーブランドとして4年半ぶりに日本市場に投入されたエントリーモデル。アメリカ車のイメージを覆す5ナンバーのハッチバックボディが与えられている。隅々にまで行き届いた独自の美意識が表現された内外装が特徴。また、現代の小型車に求められる実用性と機能性、経済性が高いレベルでバランスがとられている。パワートレインは最高出力85ps／最大トルク145N・mを発生する0.9Lの2気筒ツインエアエンジンと、5速シーケンシャルシフトのデュアルファンクションシステムとの組み合わせ。アイドリングストップ機能のSTART＆STOPシステムやECOモードなども備えられており、JC08モード19.3km／Lという優れた数値を実現している（2012.12）

全長 x 全幅 x 全高	3835x1675x1520mm	室内全長 x 全幅 x 全高	-x-x-mm
車両重量	1090kg	乗車定員	5人
ホイールベース	2390mm	シート配列	2列
駆動方式	FF	ミッション	インパネ5AT
ミッション位置	インパネ	ドア数	5ドア
最小回転半径	m	最低地上高	115mm
最大トルク	14.8kg・m/1900rpm	最高出力	85ps/5500rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能

グレード名JC08モード燃費(タンク容量)	排気量	使用燃料エンジン	ミッション	満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量)	新車時価格(税込)	駆動方式	最大出力	過給器（ターボ）	生産期間	燃費性能
プラチナ 19.3km/L (40L)	875cc	ハイオクガソリン	インパネ5AT	772km	260万円	FF	85ps/5500rpm	ターボ	2012年12月～2014年03月	-
パープル 19.3km/L (40L)	875cc	ハイオクガソリン	インパネ5AT	772km	235万円	FF	85ps/5500rpm	ターボ	2013年04月～2014年03月	-

グレード名JC08モード燃費(タンク容量)

排気量

使用燃料エンジン

ミッション

満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量)

新車時価格(税込)

プラチナ

19.3km/L (40L)

875cc

ハイオクガソリン

インパネ5AT

772km

260万円

パープル

19.3km/L (40L)

875cc

ハイオクガソリン

インパネ5AT

772km

235万円

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