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シボレー カマロ(09年12月~11年12月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
シボレー カマロ(09年12月~11年12月)の燃費

JC08-km/L
セダンの魅力を高めた、2代目フラッグシップ
2002年の4代目生産終了以来、7年ぶりに復活した第5世代。「21世紀のスポーツクーペの新たな定義」がコンセプト。エクステリアは初代のデザインをモチーフに、ロングノーズ、ショートデッキのクラシカルなプロポーションとなっている。エンジンは3.6L 直噴V6DOHCと6.2L V8OHVの2種類。ATとの組み合わせによる米国EPA燃費公表値は、3.6Lが市街地走行時で約7.7km/L、高速走行時では約12.3km/Lを、6.2Lでは、同様に、約6.8km/L、高速走行時では約10.6km/Lを計測。燃費性能にも配慮がなされている。足回りはフロントがストラット、リアはマルチリンクで、横滑り防止機能のスタビリトラックも標準装備。全車6ATとの組み合わせになる。(2009.12)
ボディタイプ | クーペ | 最高出力(馬力) | 308~405 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 4840x1915x1380 | 駆動方式 | FR | |
排気量(cc) | 3562~6153 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
(09年12月~11年12月)のマイナーチェンジ一覧
カマロ(09年12月~11年12月モデル)のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
-km/L (72L) |
3562cc | レギュラーガソリン | フロア6AT | - | 430万円 | FR | 308ps/6400rpm | - | 2009年12月~2011年12月 | - |
-km/L (72L) |
6153cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | - | 535万円 | FR | 405ps/5900rpm | - | 2009年12月~2011年12月 | - |
-km/L (72L) |
3562cc | レギュラーガソリン | フロア6AT | - | 442万円 | FR | 308ps/6400rpm | - | 2010年02月~2011年12月 | - |
-km/L (72L) |
6153cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | - | 547万円 | FR | 405ps/5900rpm | - | 2010年02月~2011年12月 | - |
-km/L (72L) |
3562cc | レギュラーガソリン | フロア6AT | - | 430万円 | FR | 308ps/6400rpm | - | 2010年09月~2011年12月 | - |
-km/L (72L) |
6153cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | - | 535万円 | FR | 405ps/5900rpm | - | 2010年09月~2011年12月 | - |
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JC08-km/L

10・156.8~8.6km/L

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