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BMW 218i Mスポーツの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツの燃費

JC0816.9km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08845km
プレミアムコンパクト4ドアクーペ
BMWが、プレミアムコンパクトセグメントに投入した4ドアクーペモデル。6シリーズグランクーペを皮切りに、4シリーズ、8シリーズと各セグメントに拡大させ、優雅なデザインとスポーティな走行性能に、4ドアならではの高い利便性を組み合わせることで、高い評価を得てきたシリーズの最新モデルで、2シリーズ投入によりラインナップが完成した。搭載されるエンジンは、最高出力140ps/最大トルク220N・mを発生する、1.5L 直3ターボと、同306ps/450N・mを発生する2L 直4ターボをラインナップ。AIを導入した情報システム「BMWインテリジェントパーソナルアシスタント」や、テレマティクスサービスの「BMWコネクテッド」も採用される。(2019.10)
全長 x 全幅 x 全高 | 4540x1800x1430mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | -x-x-mm | |
---|---|---|---|---|
車両重量 | 1420kg | 乗車定員 | 5人 | |
ホイールベース | 2670mm | シート配列 | 2列 | |
駆動方式 | FF | ミッション | フロア7AT | |
ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 4ドア | |
最小回転半径 | 5.4m | 最低地上高 | 150mm | |
最大トルク | 22.4kg・m/1480~4200rpm | 最高出力 | 140ps/4600rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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2シリーズグランクーペ(19年10月~21年05月モデル)の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
16.9km/L (50L) |
1498cc | ハイオクガソリン | フロア7AT | 845km | 369万円 | FF | 140ps/4600rpm | ターボ | 2019年10月~2021年05月 | - |
16.9km/L (50L) |
1498cc | ハイオクガソリン | フロア7AT | 845km | 410万円 | FF | 140ps/4600rpm | ターボ | 2019年10月~2021年05月 | - |
-km/L (50L) |
1998cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | - | 665万円 | 4WD | 306ps/5000rpm | ターボ | 2019年10月~2021年05月 | - |
218d プレイ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 21.3km/L (50L) |
1995cc | 軽油ディーゼル | フロア8AT | 1065km | 420万円 | FF | 150ps/4000rpm | ターボ | 2020年08月~2021年05月 | - |
218d Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 21.3km/L (50L) |
1995cc | 軽油ディーゼル | フロア8AT | 1065km | 458万円 | FF | 150ps/4000rpm | ターボ | 2020年08月~2021年05月 | - |
21.3km/L (50L) |
1995cc | 軽油ディーゼル | フロア8AT | 1065km | 448万円 | FF | 150ps/4000rpm | ターボ | 2020年08月~2021年05月 | - |
21.3km/L (50L) |
1995cc | 軽油ディーゼル | フロア8AT | 1065km | 486万円 | FF | 150ps/4000rpm | ターボ | 2020年08月~2021年05月 | - |
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