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BMW 6シリーズカブリオレ(11年04月~12年07月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
BMW 6シリーズカブリオレ(11年04月~12年07月)の燃費

JC087.7~11.6km/L ※10・15モード 8~12.2km/L
BMWクーペモデルの伝統を継承するオープンカー
BMWのプレミアムラグジュアリークーペセグメントを築いた、6シリーズのオープンモデルの2代目。エクステリアは同社のクーペモデルの伝統であるロングホイールベース、ショートオーバーハングのプロポーションやキドニーグリルを継承。エンジンフード上のV形ラインや流れるようなボディラインにより、ダイナミックさやエレガントさが表現された。エンジンは3Lの直6ツインスクロールターボと4.4LのV8ツインターボの2種類で、両モデルともパドルシフト付きの8速ATが組み合わされる。ブレーキエネルギー回生システムやエンジンオートスタート/ストップ機能などが組み合わされ、3Lモデルはエコカー減税の対象となった。(2011.4)
ボディタイプ | オープン | 最高出力(馬力) | 320~407 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 4895x1895x1365 | 駆動方式 | FR | |
排気量(cc) | 2979~4394 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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6シリーズカブリオレ(11年04月~12年07月モデル)のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
11.6km/L (70L) ※10・15モード 12.2km/L |
2979cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 812km | 1028万円 | FR | 320ps/5800rpm | ターボ | 2011年04月~2012年07月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
7.7km/L (70L) ※10・15モード 8km/L |
4394cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 539km | 1330万円 | FR | 407ps/5500rpm | ターボ | 2011年04月~2012年07月 | H22年度燃費基準達成 |
7.7km/L (70L) ※10・15モード 8km/L |
4394cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 539km | 1330万円 | FR | 407ps/5500rpm | ターボ | 2011年04月~2012年07月 | H22年度燃費基準達成 |
11.6km/L (70L) ※10・15モード 12.2km/L |
2979cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 812km | 1088万円 | FR | 320ps/5800rpm | ターボ | 2011年10月~2012年07月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
7.7km/L (70L) ※10・15モード 8km/L |
4394cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 539km | 1370万円 | FR | 407ps/5500rpm | ターボ | 2011年10月~2012年07月 | H22年度燃費基準達成 |
7.7km/L (70L) ※10・15モード 8km/L |
4394cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 539km | 1370万円 | FR | 407ps/5500rpm | ターボ | 2011年10月~2012年07月 | H22年度燃費基準達成 |
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JC087.3~7.8km/L

10・156.6~8km/L




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