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6シリーズ 645Ci SMGの燃費|中古車なら【カーセンサーnet】
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BMW 645Ci SMGの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
BMW 6シリーズ 645Ci SMGの燃費

10・157.7km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) 10・15539km
優雅な美しいクーペの復活
70年代から80年代にかけてラインナップされていたクーペの6シリーズを14年ぶりに現代に復活させた。基本プラットフォームは5シリーズのもので、フロント部分やサスペンションを中心にアルミを多用したほか、フロントサイドパネルに熱可塑性樹脂を採用するなど徹底した軽量化を図っている。エンジンは4.4LのV8DOHCで、245kW/450N・mのパワー&トルクを発生する。グレードは645Ciのみだがトランスミッションは2機種で、6速ATのほか6速SMGの設定がある。アクティブステアリングやアダプティブヘッドライトなどが装備される。(2003.10)
全長 x 全幅 x 全高 | 4830x1855x1375mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | -x-x-mm | |
---|---|---|---|---|
車両重量 | 1730kg | 乗車定員 | 4人 | |
ホイールベース | 2780mm | シート配列 | 2列 | |
駆動方式 | FR | ミッション | フロア6AT | |
ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 2ドア | |
最小回転半径 | 5.7m | 最低地上高 | mm | |
最大トルク | 45.9kg・m/3600rpm | 最高出力 | 333ps/6100rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
6シリーズ(03年10月~05年09月モデル)の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
※10・15モード 7.9km/L (70L) | 4398cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | 553km※10・15モード | 990万円 | FR | 333ps/6100rpm | - | 2003年10月~2005年09月 | - |
※10・15モード 7.9km/L (70L) | 4398cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | 553km※10・15モード | 990万円 | FR | 333ps/6100rpm | - | 2003年10月~2005年09月 | - |
※10・15モード 7.7km/L (70L) | 4398cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | 539km※10・15モード | 1000万円 | FR | 333ps/6100rpm | - | 2003年10月~2005年09月 | - |
※10・15モード 8.7km/L (70L) | 2996cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | 609km※10・15モード | 852万円 | FR | 258ps/6600rpm | - | 2005年01月~2005年09月 | - |
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JC089.2~18.3km/L

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