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BMW 535i ラグジュアリーの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
BMW 5シリーズツーリング 535i ラグジュアリーの燃費
  JC0811.8km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08826km
クリーンディーゼルモデルを新設定
最高出力184ps/最大トルク380N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用する523dがラインナップ。JC08モード燃費は16.6km/Lを実現し、免税対象となっている。また、レーン・チェンジ・ウォーニングなど最新の安全装備も与えられている(2015.7)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4915x1860x1490mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | -x-x-mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1950kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2970mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FR | ミッション | フロア8AT | |
| ミッション位置 | フロア  | 
      ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 5.5m | 最低地上高 | 140mm | |
| 最大トルク | 40.8kg・m/1200~5000rpm | 最高出力 | 306ps/5800rpm | 
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
5シリーズツーリング 535i ラグジュアリーのカタログ情報を見る 5シリーズツーリング 535i ラグジュアリーの相場を見る
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5シリーズツーリング(15年07月~16年09月モデル)の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
 - 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
 
| グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 
                
                                   13.8km/L (70L)  | 
            1997cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 966km※JC08モード | 727万円 | FR | 184ps/5000rpm | ターボ | 2015年07月~2016年09月 | H27年度燃費基準+20%達成 | 
| 
                
                                   13.8km/L (70L)  | 
            1997cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 966km※JC08モード | 719万円 | FR | 184ps/5000rpm | ターボ | 2015年07月~2016年09月 | H27年度燃費基準+20%達成 | 
| 
                
                                   16.6km/L (70L)  | 
            1995cc | 軽油ディーゼル | フロア8AT | 1162km※JC08モード | 633万円 | FR | 184ps/4000rpm | ターボ | 2015年07月~2016年09月 | H27年度燃費基準+20%達成 | 
| 
                
                                   16.6km/L (70L)  | 
            1995cc | 軽油ディーゼル | フロア8AT | 1162km※JC08モード | 750万円 | FR | 184ps/4000rpm | ターボ | 2015年07月~2016年09月 | H27年度燃費基準+20%達成 | 
| 
                
                                   16.6km/L (70L)  | 
            1995cc | 軽油ディーゼル | フロア8AT | 1162km※JC08モード | 742万円 | FR | 184ps/4000rpm | ターボ | 2015年07月~2016年09月 | H27年度燃費基準+20%達成 | 
| 
                
                                   11.8km/L (70L)  | 
            1997cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 826km※JC08モード | 775万円 | FR | 245ps/5000rpm | ターボ | 2015年07月~2016年09月 | H27年度燃費基準+10%達成 | 
| 
                
                                   11.8km/L (70L)  | 
            1997cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 826km※JC08モード | 790万円 | FR | 245ps/5000rpm | ターボ | 2015年07月~2016年09月 | H27年度燃費基準+10%達成 | 
| 
                
                                   11.8km/L (70L)  | 
            2979cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 826km※JC08モード | 987万円 | FR | 306ps/5800rpm | ターボ | 2015年07月~2016年09月 | H27年度燃費基準+10%達成 | 
| 
                
                                   11.2km/L (70L)  | 
            2979cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 784km※JC08モード | 979万円 | 4WD | 306ps/5800rpm | ターボ | 2015年07月~2016年09月 | H27年度燃費基準+10%達成 | 
| 
                
                                   11.2km/L (70L)  | 
            2979cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 784km※JC08モード | 1008万円 | 4WD | 306ps/5800rpm | ターボ | 2015年07月~2016年09月 | H27年度燃費基準+10%達成 | 
5シリーズツーリングとよく比較されている車
             
             
             
             
             
             
             
             
             
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