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BMW 525i Mスポーツパッケージの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
BMW 5シリーズツーリング 525i Mスポーツパッケージの燃費
10・158.5km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) 10・15595km
ラゲージ追加の重量増をアルミの使用でカバー
新しくなった5シリーズのツーリングは、2004(H16)年8月に発売された。全長を50mm、全幅を45mm拡大してひと回り大きくなったボディは、居住性やラゲージスペースが大きく改善されている。ボディのAピラーから前の部分をアルミ製として後部のスチールと組み合わせた軽量ボディを実現。エンジンは141kW/245N・mのパワー&トルクを発生する2.5Lの直6DOHCのみの設定で電子制御6速ATと組み合わされる。セルフレベリングコントロール機能付きのアルミ製サスペンションによって優れた操縦安定性と乗り心地を両立させている。(2004.6)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4855x1845x1490mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | -x-x-mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1730kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2890mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FR | ミッション | フロア6AT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 5.7m | 最低地上高 | mm | |
| 最大トルク | 25kg・m/3500rpm | 最高出力 | 192ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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5シリーズツーリング(04年06月~05年10月モデル)の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 8.5km/L (70L) | 2493cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | 595km※10・15モード | 635万円 | FR | 192ps/6000rpm | - | 2004年06月~2005年10月 | - |
| ※10・15モード 8.5km/L (70L) | 2493cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | 595km※10・15モード | 667万円 | FR | 192ps/6000rpm | - | 2004年06月~2005年10月 | - |
| ※10・15モード 8.6km/L (70L) | 2996cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | 602km※10・15モード | 755万円 | FR | 258ps/6600rpm | - | 2005年06月~2005年10月 | - |
| ※10・15モード 8.6km/L (70L) | 2996cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | 602km※10・15モード | 788万円 | FR | 258ps/6600rpm | - | 2005年06月~2005年10月 | - |
| ※10・15モード 8.6km/L (70L) | 2996cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | 602km※10・15モード | 780万円 | FR | 258ps/6600rpm | - | 2005年06月~2005年10月 | - |
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