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5シリーズ 530i ハイラインの燃費|中古車なら【カーセンサーnet】
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BMW 530i ハイラインの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
BMW 5シリーズ 530i ハイラインの燃費
10・159km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) 10・15630km
V8を新エンジンに変更
4.4LのV8エンジンに代えて新開発の4L(225kW)と4.8L(270kW)のV8エンジンを搭載した。DSCを拡張機能付きとし、iドライブのコントローラーを新デザインにするなど、装備や仕様を向上させた。(2005.11)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4855x1845x1470mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | -x-x-mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1590kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2890mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FR | ミッション | フロア6AT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 4ドア | |
| 最小回転半径 | 5.7m | 最低地上高 | mm | |
| 最大トルク | 30.6kg・m/2500~4000rpm | 最高出力 | 258ps/6600rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
5シリーズ(05年11月~06年08月モデル)の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 8.8km/L (70L) | 2496cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | 616km※10・15モード | 620万円 | FR | 218ps/6500rpm | - | 2005年11月~2006年08月 | - |
| ※10・15モード 8.8km/L (70L) | 2496cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | 616km※10・15モード | 620万円 | FR | 218ps/6500rpm | - | 2005年11月~2006年08月 | - |
| ※10・15モード 8.8km/L (70L) | 2496cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | 616km※10・15モード | - | FR | 218ps/6500rpm | - | 2005年11月~2006年08月 | - |
| ※10・15モード 8.8km/L (70L) | 2496cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | 616km※10・15モード | - | FR | 218ps/6500rpm | - | 2005年11月~2006年08月 | - |
| ※10・15モード 8.8km/L (70L) | 2496cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | 616km※10・15モード | - | FR | 218ps/6500rpm | - | 2005年11月~2006年08月 | - |
| ※10・15モード 8.8km/L (70L) | 2496cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | 616km※10・15モード | - | FR | 218ps/6500rpm | - | 2005年11月~2006年08月 | - |
| ※10・15モード 9km/L (70L) | 2996cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | 630km※10・15モード | 722万円 | FR | 258ps/6600rpm | - | 2005年11月~2006年08月 | - |
| ※10・15モード 9km/L (70L) | 2996cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | 630km※10・15モード | 722万円 | FR | 258ps/6600rpm | - | 2005年11月~2006年08月 | - |
| ※10・15モード 9km/L (70L) | 2996cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | 630km※10・15モード | - | FR | 258ps/6600rpm | - | 2005年11月~2006年08月 | - |
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-km/L (70L) |
3999cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | - | 850万円 | FR | 306ps/6300rpm | - | 2005年11月~2006年08月 | - |
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-km/L (70L) |
3999cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | - | 850万円 | FR | 306ps/6300rpm | - | 2005年11月~2006年08月 | - |
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-km/L (70L) |
3999cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | - | - | FR | 306ps/6300rpm | - | 2005年11月~2006年08月 | - |
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-km/L (70L) |
3999cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | - | - | FR | 306ps/6300rpm | - | 2005年11月~2006年08月 | - |
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-km/L (70L) |
4798cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | - | 960万円 | FR | 367ps/6300rpm | - | 2005年11月~2006年08月 | - |
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-km/L (70L) |
4798cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | - | 960万円 | FR | 367ps/6300rpm | - | 2005年11月~2006年08月 | - |
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-km/L (70L) |
4798cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | - | - | FR | 367ps/6300rpm | - | 2005年11月~2006年08月 | - |
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-km/L (70L) |
4798cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | - | - | FR | 367ps/6300rpm | - | 2005年11月~2006年08月 | - |
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