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BMW 325iの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
BMW 3シリーズ 325iの燃費

JC0811.6km/L ※10・15モード 12.6km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08696km / 10・15 756km
燃費性能を大幅に向上
直列4気筒エンジンに、直噴システムならびに希薄燃焼テクノロジー(リーン・バーン)を採用。325i用の直列6気筒は直噴・リーンバーンに加え、エンジンの軽量化が施された。335i用の直列6気筒はバルブトロニックが組み合わされた。これらにより燃費性能が大幅に向上している。(2010.5)
全長 x 全幅 x 全高 | 4540x1800x1425mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | -x-x-mm | |
---|---|---|---|---|
車両重量 | 1540kg | 乗車定員 | 5人 | |
ホイールベース | 2760mm | シート配列 | 2列 | |
駆動方式 | FR | ミッション | フロア6AT | |
ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 4ドア | |
最小回転半径 | 5.3m | 最低地上高 | 130mm | |
最大トルク | 27.5kg・m/2400~4200rpm | 最高出力 | 218ps/6100rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
3シリーズ 325iのカタログ情報を見る 3シリーズ 325iの相場を見る
3シリーズ(10年05月~11年12月モデル)の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
14.2km/L (60L) ※10・15モード 15.2km/L |
1995cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | 852km | 445万円 | FR | 170ps/6700rpm | - | 2010年05月~2011年12月 | H22年度燃費基準+15%達成 |
13.8km/L (60L) ※10・15モード 14.4km/L |
1995cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | 828km | 488万円 | FR | 170ps/6700rpm | - | 2010年05月~2011年12月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
14.2km/L (60L) ※10・15モード 15.2km/L |
1995cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | 852km | 480万円 | FR | 170ps/6700rpm | - | 2010年05月~2011年12月 | H22年度燃費基準+15%達成 |
16km/L (60L) ※10・15モード 18.4km/L |
1995cc | ハイオクガソリン | フロア6MT | 960km | 434万円 | FR | 170ps/6700rpm | - | 2010年05月~2011年12月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
16km/L (60L) ※10・15モード 18.4km/L |
1995cc | ハイオクガソリン | フロア6MT | 960km | 477万円 | FR | 170ps/6700rpm | - | 2010年05月~2011年12月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
16km/L (60L) ※10・15モード 18.4km/L |
1995cc | ハイオクガソリン | フロア6MT | 960km | 469万円 | FR | 170ps/6700rpm | - | 2010年05月~2011年12月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
11.6km/L (60L) ※10・15モード 12.6km/L |
2996cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | 696km | 547万円 | FR | 218ps/6100rpm | - | 2010年05月~2011年12月 | H22年度燃費基準+20%達成 |
11.6km/L (60L) ※10・15モード 12.6km/L |
2996cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | 696km | 586.5万円 | FR | 218ps/6100rpm | - | 2010年05月~2011年12月 | H22年度燃費基準+20%達成 |
11.6km/L (60L) ※10・15モード 12.6km/L |
2996cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | 696km | 586.5万円 | FR | 218ps/6100rpm | - | 2010年05月~2011年12月 | H22年度燃費基準+20%達成 |
11.6km/L (60L) ※10・15モード 12.6km/L |
2996cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | 696km | 576.8万円 | FR | 218ps/6100rpm | - | 2010年05月~2011年12月 | H22年度燃費基準+20%達成 |
11.6km/L (60L) ※10・15モード 12.6km/L |
2996cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | 696km | 576.8万円 | FR | 218ps/6100rpm | - | 2010年05月~2011年12月 | H22年度燃費基準+20%達成 |
9.9km/L (60L) ※10・15モード 10.2km/L |
2979cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | 594km | 686万円 | FR | 306ps/5800rpm | ターボ | 2010年05月~2011年12月 | - |
9.9km/L (60L) ※10・15モード 10.2km/L |
2979cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | 594km | 686万円 | FR | 306ps/5800rpm | ターボ | 2010年05月~2011年12月 | - |
9.9km/L (60L) ※10・15モード 10.2km/L |
2979cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | 594km | 719万円 | FR | 306ps/5800rpm | ターボ | 2010年05月~2011年12月 | - |
9.9km/L (60L) ※10・15モード 10.2km/L |
2979cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | 594km | 719万円 | FR | 306ps/5800rpm | ターボ | 2010年05月~2011年12月 | - |
14.2km/L (60L) ※10・15モード 15.2km/L |
1995cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | 852km | 476万円 | FR | 170ps/6700rpm | - | 2010年08月~2011年12月 | H22年度燃費基準+15%達成 |
13.8km/L (60L) ※10・15モード 14.4km/L |
1995cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | 828km | 506万円 | FR | 170ps/6700rpm | - | 2010年08月~2011年12月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
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