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1シリーズ(05年10月~06年08月)の燃費|中古車なら【カーセンサーnet】
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BMW 1シリーズ(05年10月~06年08月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
BMW 1シリーズ(05年10月~06年08月)の燃費
10・159.4~12.4km/L
3L直6エンジンを追加
最上級モデルとして3Lの直6エンジンを搭載した130i Mスポーツを追加。195kW/315N・mの余裕十分のパワーとトルクを発生し、6速MTのみの設定。同時に全車にMスポーツパッケージがオプション設定された。(2005.10)
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 115~265 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4240x1750x1430/他 | 駆動方式 | FR | |
| 排気量(cc) | 1596~2996 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
1シリーズ(05年10月~06年08月モデル)のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 11.6km/L (50L) | 1596cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | 580km※10・15モード | 293万円 | FR | 115ps/6000rpm | - | 2005年10月~2006年08月 | - |
| ※10・15モード 12.2km/L (50L) | 1995cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | 610km※10・15モード | 329万円 | FR | 129ps/5750rpm | - | 2005年10月~2006年08月 | - |
| ※10・15モード 12.4km/L (50L) | 1995cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | 620km※10・15モード | 370万円 | FR | 150ps/6200rpm | - | 2005年10月~2006年08月 | - |
| ※10・15モード 10.2km/L (50L) | 2996cc | ハイオクガソリン | フロア6MT | 510km※10・15モード | 487万円 | FR | 265ps/6600rpm | - | 2005年10月~2006年08月 | - |
| ※10・15モード 11.6km/L (50L) | 1596cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | 580km※10・15モード | - | FR | 115ps/6000rpm | - | 2005年10月~2006年08月 | - |
| ※10・15モード 12.2km/L (50L) | 1995cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | 610km※10・15モード | - | FR | 129ps/5750rpm | - | 2005年10月~2006年08月 | - |
| ※10・15モード 12.4km/L (50L) | 1995cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | 620km※10・15モード | - | FR | 150ps/6200rpm | - | 2005年10月~2006年08月 | - |
| ※10・15モード 9.4km/L (50L) | 2996cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | 470km※10・15モード | 498万円 | FR | 265ps/6600rpm | - | 2006年04月~2006年08月 | - |
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