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アストンマーティン DB11（16年09月～19年09月）の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

アストンマーティン DB11（16年09月～19年09月）の燃費

JC08モード、10・15モードとは？

JC08-km/L

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2＋2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps／最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0－100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する（2016.9）

ボディタイプ	クーペ	最高出力(馬力)	503～630
全長x全幅x全高(mm)	4739x1940x1279/他	駆動方式	FR
排気量(cc)	3982～5204	乗車定員	4名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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2019/10～
JC08-km/L

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DB11（16年09月～19年09月モデル）のグレード

排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能

グレード名JC08モード燃費(タンク容量)	排気量	使用燃料エンジン	ミッション	満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量)	新車時価格(税込)	駆動方式	最大出力	過給器（ターボ）	生産期間	燃費性能
5.2 -km/L (78L)	5204cc	ハイオクガソリン	コラム8AT	-	2380万円	FR	608ps/6500rpm	ターボ	2016年09月～2019年09月	-
5.2 -km/L (78L)	5204cc	ハイオクガソリン	コラム8AT	-	2380万円	FR	608ps/6500rpm	ターボ	2016年09月～2019年09月	-
ローンチエディション -km/L (78L)	5204cc	ハイオクガソリン	コラム8AT	-	2591.6万円	FR	608ps/6500rpm	ターボ	2016年09月～2019年09月	-
ローンチエディション -km/L (78L)	5204cc	ハイオクガソリン	コラム8AT	-	2591.6万円	FR	608ps/6500rpm	ターボ	2016年09月～2019年09月	-
V8 -km/L (78L)	3982cc	ハイオクガソリン	コラム8AT	-	2278.1万円	FR	503ps/6000rpm	ターボ	2017年06月～2019年09月	-
V8 -km/L (78L)	3982cc	ハイオクガソリン	コラム8AT	-	2278.1万円	FR	503ps/6000rpm	ターボ	2017年06月～2019年09月	-
AMR -km/L (78L)	5204cc	ハイオクガソリン	コラム8AT	-	3083.6万円	FR	630ps/6500rpm	ターボ	2018年05月～2019年09月	-
AMR -km/L (78L)	5204cc	ハイオクガソリン	コラム8AT	-	3083.6万円	FR	630ps/6500rpm	ターボ	2018年05月～2019年09月	-

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※ 10・15モード 6.8～7.9km/L

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※ 10・15モード 7.7～14km/L

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◆アストンマーティンの他の車の燃費情報

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