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DB9 センテナリーED タッチトロニック2の燃費|中古車なら【カーセンサーnet】
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アストンマーティン DB9 センテナリーED タッチトロニック2の燃費

JC08-km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08-km
ボディパネルの70%以上を刷新
ボディの意匠を刷新。全パーツの50%以上、ボディパネルの70%以上が新たなものに替えられている。さらにエンジンも変更され、6L V12ユニットは最高出力517ps/最大トルク620N・mを発生しながらも、CO2排出量が削減されている。また、ブレーキにはカーボンが採用されている(2012.12)
全長 x 全幅 x 全高 | 4720x-x1282mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | -x-x-mm | |
---|---|---|---|---|
車両重量 | 1785kg | 乗車定員 | 4人 | |
ホイールベース | 2470mm | シート配列 | 2列 | |
駆動方式 | FR | ミッション | コラム6AT | |
ミッション位置 | コラム |
ドア数 | 2ドア | |
最小回転半径 | m | 最低地上高 | mm | |
最大トルク | 63.2kg・m/5500rpm | 最高出力 | 517ps/6500rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
-km/L (-L) |
5935cc | ハイオクガソリン | コラム6AT | - | 2199.5万円 | FR | 517ps/6500rpm | - | 2012年12月~2014年03月 | - |
-km/L (-L) |
5935cc | ハイオクガソリン | コラム6AT | - | 2199.5万円 | FR | 517ps/6500rpm | - | 2012年12月~2014年03月 | - |
-km/L (-L) |
5935cc | ハイオクガソリン | コラム6AT | - | 2199.5万円 | FR | 517ps/6500rpm | - | 2012年12月~2014年03月 | - |
-km/L (-L) |
5935cc | ハイオクガソリン | コラム6AT | - | 2199.5万円 | FR | 517ps/6500rpm | - | 2012年12月~2014年03月 | - |
-km/L (-L) |
5935cc | ハイオクガソリン | コラム6AT | - | - | FR | 517ps/6500rpm | - | 2013年01月~2014年03月 | - |
-km/L (-L) |
5935cc | ハイオクガソリン | コラム6AT | - | - | FR | 517ps/6500rpm | - | 2013年01月~2014年03月 | - |
-km/L (-L) |
5935cc | ハイオクガソリン | コラム6AT | - | - | FR | 517ps/6500rpm | - | 2013年01月~2014年03月 | - |
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