アルファ　ロメオアルファスパイダーの燃費・総合情報（歴代のモデル別燃費情報）

JC08-km/L

価格	408万円～607万円
排気量	1961～3195cc

総合評価：4.0　クチコミ数：14件

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※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

アルファスパイダー (06年10月～11年12月)の燃費 3代目

JC08-km/L

ボディタイプ	オープン	最高出力(馬力)	185～260
全長x全幅x全高(mm)	4400x1830x1380/他	駆動方式	FF、4WD
排気量(cc)	2198～3195	乗車定員	2名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

アルファスパイダー (06年10月～11年12月)のカタログ情報を見る

アルファスパイダー (06年10月～11年12月)のマイナーチェンジ一覧

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アルファスパイダー (96年01月～06年09月)の燃費 2代目

JC08-km/L

ボディタイプ	オープン	最高出力(馬力)	145～240
全長x全幅x全高(mm)	4290x1780x1315/他	駆動方式	FF
排気量(cc)	1969～3179	乗車定員	2名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

アルファスパイダー (96年01月～06年09月)のカタログ情報を見る

アルファスパイダー (96年01月～06年09月)のマイナーチェンジ一覧

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アルファスパイダー (89年02月～93年12月)の燃費初代

JC08-km/L

26年間も販売された美しいオープンカー

アルファロメオの中で、最も有名なのがアルファスパイダーだろう。クラシカルで美しいスタイリングは、最初に登場した1967（S42）年から生産終了の1993（H5）年まで受け継がれている。26年の長いモデルスパンは、大きく4つに分けられる。105スパイダーと呼ばれるデュエット（Sr.1）と、垂直に切り落とされたテールが特徴のコーダトロンカ（Sr.2）。そして、1983（S58）年に登場した115スパイダーと呼ばれるSr.3とSr.4である。Sr.3は、ウレタンバンパーとスポイラーが特徴的で、通称エアロディナミカと呼ばれているもの。パワーウインドウやクーラーなど、現代的な装備が与えられたのが特徴だ。1989（H1）年のマイナーチェンジではボディ同色化された前後バンパーと、Sr.3に装着されたエアロパーツが取り外され、スッキリとしたスタイリングとなった。装備の面では、パワステ標準装着車が設定されたほか、それまで5MTのみだったミッションに、初めて3ATが設定された。（1989.2）