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アウディ 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WDの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
アウディ A6 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WDの燃費

10・1511km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) 10・15715km
軽量化ボディと新世代クワトロシステムを装備
アウディのプレミアムアッパーミドルセダンの4代目。「イノベーティブな技術」と、「環境性能とスポーティドライブ」との融合がコンセプト。新型のモノコックボディは、軽量なアルミ素材を全体の20%以上に使用。アルミニウムとスチールを組み合わせるハイブリッド構造により、ボディ剛性を飛躍的に向上。また、クラウンギア式センターデフが用いられた新世代のクワトロ(フルタイム4WD)システムも採用されている。エンジンは2.8LのV6FSIと3LのV6+スーパーチャージャーTFSIの2種類で、全車にスタート・ストップシステム(アイドリングストップ機構)とエネルギー回生システムを採用することで、環境性能の向上も図られた。(2011.8)
全長 x 全幅 x 全高 | 4930x1875x1435mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | -x-x-mm | |
---|---|---|---|---|
車両重量 | 1790kg | 乗車定員 | 5人 | |
ホイールベース | 2910mm | シート配列 | 2列 | |
駆動方式 | 4WD | ミッション | フロア7AT | |
ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 4ドア | |
最小回転半径 | 5.7m | 最低地上高 | 130mm | |
最大トルク | 28.6kg・m/3000~5000rpm | 最高出力 | 204ps/6500rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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A6(11年08月~13年06月モデル)の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
※10・15モード 11km/L (65L) | 2772cc | ハイオクガソリン | フロア7AT | 715km※10・15モード | 610万円 | 4WD | 204ps/6500rpm | - | 2011年08月~2013年06月 | H22年度燃費基準+20%達成 |
※10・15モード 10.2km/L (65L) | 2994cc | ハイオクガソリン | フロア7AT | 663km※10・15モード | 835万円 | 4WD | 300ps/6500rpm | スーパーチャージャー | 2011年08月~2013年06月 | H22年度燃費基準+15%達成 |
13.8km/L (73L) |
1984cc | ハイオクハイブリッド | フロア8AT | 1007.4km※JC08モード | 690万円 | FF | 211ps/6000rpm | ターボ | 2012年09月~2013年06月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
※10・15モード 10.2km/L (65L) | 2994cc | ハイオクガソリン | フロア7AT | 663km※10・15モード | 871万円 | 4WD | 300ps/6500rpm | スーパーチャージャー | 2012年07月~2013年06月 | H22年度燃費基準+15%達成 |
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