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124スパイダー（アバルト）の新着中古車・中古車情報
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アバルト 124スパイダー（全国）の中古車（新着）
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2台
NEW 6/1
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アバルト
124スパイダー 1.4 CUSCO STREETZERO Dampers TE37SL 17インチ
ユーザー買取車！ABARTH純正 レコードモンツァマフラーCUSCO STREET ZERO Dampers TE37SL 17インチその他お気軽に問合せ下さい！
NEW 5/27
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124スパイダーに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
- 総合評価
5点
2025/04/11投稿
２０年前のS2000後期を200～300万出して実質7～８００万フルレストするか、今後出る2Lロードスター幌に６００～800万出すか、程度のいい5～7年落ちの124に５００万出すかの３択。当然一番安く済むのは程度の良い124だが、今後比較的早く経年による維持費が発生するだろう。S2000のフルレストがどの程度なのかは施工者次第なので未知。3車共通するのは電子制御アシストとパワーに乗せられるのではなく純粋に車を走らせる、曲がらせる、滑らせる、止まらせる楽しさを追求した車であること。純粋な速さを求めるなら2.2Lの余裕と高剛性のS2000フルレスト。イタリア車でありながら国産の古き良き2LクラスFRターボ車をライトウェイトのロードスターで提供してくれる唯一無二の124。唯一新車で手に入る2Lロードスターは駆動系にテコ入れがあるかどうかが興味深い。124はRX８系の駆動系を採用しているので５年後１０年後2Lロドをターボ化したエンジンを積んで楽しむとかもありえそうで期待したい。
下り狼さん（大阪府）
アバルト 124スパイダー
- 総合評価
5点
2025/01/11投稿
買った当初はオープンカーに興味がありませんでした。むしろオープンでない方がいいとまで思っていました。それでいて購入を決めたのは、とにかく見た目が好きだったからです。 それでも、買った車の屋根が開けられるとなると一度は試してみたくなるものです。 いざ幌を開けた時、この車がようやくあるべき姿になったのだと確信しました。 今では、天気の良い週末をこれまで以上に待ち望むようになりました。 憂鬱だった通勤も、この車のおかげで楽しい時間に変わりました。もちろん世話が焼ける部分はありますが、買ってよかったと心底思います。
はばねろさん（大分県）
アバルト 124スパイダー
124スパイダーの関連情報
124スパイダーの最新モデル情報
イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル
1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps／最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる（2016.10）
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2000年12月より創業。スポーツカーのことはお任せください。 HP jupiter-net.net
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