V70 1997年2月～2000年3月生産モデルのカタログ

マイナーチェンジ一覧

1999年7月～2000年3月生産モデル

中古車平均価格156.2万円

新NAエンジンとミッションを搭載

燃焼効率を高めた自然吸気の新エンジンと新開発の自己学習機能つき5ATとの組み合わせにより、ドライビング特性や静粛性、燃費の改善が図られた。また、むち打ち症対策安全シート「WHIPS]が全グレードに標準装備され、安全性により一層磨きがかかった。(1999.7)

▼ このモデルの詳細を見る ▲ 閉じる
- 2.4
  新車時価格（税抜） 410万円
- ノルディック
  新車時価格（税抜） 470万円
- ノルディック
  新車時価格（税抜） 470万円
- クラシック
  新車時価格（税抜） 470万円
- バイ・フューエル
  新車時価格（税抜） 495万円
- 2.4T
  新車時価格（税抜） 530万円
- 2.4T
  新車時価格（税抜） 530万円
- AWD 4WD
  新車時価格（税抜） 550万円
- R AWD 4WD
  新車時価格（税抜） 610万円
1998年9月～1999年6月生産モデル

中古車平均価格103.5万円

側突時の衝撃を軽減するサイドエアバッグ導入

前身の850シリーズから採用されているサイドエアバッグ「SIPS]を改良に加え新デザインとし、側面衝突時の頭部保護能力を強化した。また、ラグジュアリー／ダイナミック／エクスクルーシブという3タイプのパッケージオプションもラインアップされた。(1998.9)

▼ このモデルの詳細を見る ▲ 閉じる
- 2.5
  新車時価格（税抜） 410万円
- ノルディック
  新車時価格（税抜） 470万円
- 2.5T
  新車時価格（税抜） 530万円
- 2.5T
  新車時価格（税抜） 530万円
- AWD 4WD
  新車時価格（税抜） 550万円
1997年8月～1998年8月生産モデル

中古車平均価格103.3万円

オプションパッケージ2種類を設定

モデルの呼称システムが統一、一新(一部07モデルから)され、エステート(ワゴン)モデルは“V”ラインと呼ばれるようになった。またダイナミック／ラグジュアリーという2タイプのオプションパッケージが用意された。(1997.8)

▼ このモデルの詳細を見る ▲ 閉じる
- 2.5
  新車時価格（税抜） 410万円
- 2.5 SE
  新車時価格（税抜） 415万円
- 2.5 20V
  新車時価格（税抜） 480万円
- 2.5 20V
  新車時価格（税抜） 480万円
- 2.5T
  新車時価格（税抜） 530万円
- 2.5T
  新車時価格（税抜） 530万円
- T-5
  新車時価格（税抜） 570万円
- T-5
  新車時価格（税抜） 570万円
- AWD 4WD
  新車時価格（税抜） 580万円
- R AWD 4WD
  新車時価格（税抜） 655万円
- R AWD 4WD
  新車時価格（税抜） 655万円
1997年2月～1997年7月生産モデル

中古車平均価格58万円

ワゴンブームを築いたキング・オブ・ワゴン

アッパーミドルクラスの代表的なステーションワゴン。ボルボの伝統ともいうべき直線基調のスタイルと高い安全性能により、一躍ワゴンのスーパースターになった。V70という呼び名は97年モデルから採用されたもので、元となっているのは850エステートである。V70はそのマイナーチェンジ(後継)モデルだが、フルモデルチェンジなみともいえる、およそ1800箇所にも及ぶ大改良を受けて誕生した。デビューと同時に、ボルボ初となる4WDモデルの“AWD(ALL WHEEL DRIVE)”がラインナップされたことも大きなトピックスだ。(1997.2)

▼ このモデルの詳細を見る ▲ 閉じる
- 2.5
  新車時価格（税抜） 410万円
- 2.5 20V
  新車時価格（税抜） 480万円
- 2.5 20V
  新車時価格（税抜） 480万円
- 2.5T
  新車時価格（税抜） 530万円
- 2.5T
  新車時価格（税抜） 530万円
- T-5
  新車時価格（税抜） 560万円
- AWD 4WD
  新車時価格（税抜） 570万円
- T-5
  新車時価格（税抜） 570万円
- T-5
  新車時価格（税抜） 570万円
- AWD 4WD
  新車時価格（税抜） 580万円