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240よりアメリカンなワゴン
投稿日2023年10月17日
tさん（埼玉県）
ボルボ
940エステート
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:2
特徴
| モデル | 1990/10～1997/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2022/8～ |
| 燃費 | 7.5km/L |
良かった点
クラシックなルックス。 最新車への興味が全くなくなる。 意外とコンパクトで見切りがいい。 スクエアなのでデカく見えるのか、機械式にいれようとしたら5m以上は無理です。と言われたこともある
気になった点
高速燃費はいいが、町乗りがご時世を考えると悪い（混んでると体感5くらい） オルタネーター故障で2度レッカー。 幸い保証期間内だったので修理は無料。 セルモーターや色々交換した方がいいと言われ見積もりはまあまあな額。車検以外触らず乗りっぱなしはできないかも。 興味本位で見積もりサイト出すと値がつかない。
総評
好きならば。 30年前の四角いクルマを下駄にできる時代はもう長くないかもしれない
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相棒
投稿日2022年1月9日
ＫＥＮさん（東京都）
ボルボ
940エステート
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 1990/10～1997/12 |
| グレード | クラシック |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2007/4～ |
| 燃費 | 7km/L |
良かった点
古くなっても古臭くない。冠婚葬祭、レジャー、自然の中から古都、現代の街並みまで全てにハマるスタイリング。 堂々としたエクステリア。しかし実際はそれほど大きくない車幅で比較的不安にならずに狭い路地でも入っていける。 特筆すべきは最小回転半径。狭い駐車場でも楽々。 ロープレッシャーターボは低速のトルクを補うのに十分すぎる。おかげで街中でも不便を感じたことはない。 車内のドアオープナーは独特過ぎて初めて乗った方はどうやったらドアが開くのかしばしば考えるのもまた一興。 エクステリアのみならずインテリアも直線基調で飽きない。さらに使い勝手良し。 高速走行はドイツ車とも国産車ともアメ車とも異なるヌターっと吸い付く感じ、足回りのインフォメーションも的確に伝えてくれる。 そして長距離走行後も、疲労感なくすぐに活動できる優れたシート。 他車から移動した時の妙な安心感、リラックス感。 最新式の車でも満たされない全ての満足が得られるところ。
気になった点
飽きのこないインテリアデザインは秀逸だが、プラスチックは経年劣化でひび割れしやすい。 このご時世で考えると良くない燃費。 前後バランスのせいか、攻める車ではないはずなのに走る喜びも与えてくれるところ。 段々パーツがなくなってきているところ。 防錆は高いけどボディの塗装自体は？？
総評
15年、22万キロを超えて、中身はだいぶ入れ替わっているけれど、直し続けても乗り続けたい車。構造が現代車に比べて複雑ではないのでカスタマイズもしやすいのが魅力。 車中泊だって183cmでも楽々！ 維持費も馬鹿みたいにはかからない、仕事にも嫌みにならない、あらゆるシーンで使える良き相棒です。
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古き良き北欧
投稿日2017年9月11日
toru1019さん（千葉県）
ボルボ
940エステート
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 1990/10～1997/12 |
| グレード | クラシック |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2003/9～ |
| 燃費 | 8.6km/L |
良かった点
おそらく30年くらい前に設計されたであろう武骨なデザイン。これが中途半端に曲線でも流線形でもなくまさしくカクカク。いかにも古い時代の車であることをひと目で認識させる。これが不思議と飽きが来ない。 アメ車のように乱暴で勢い任せ、力任せの印象は全くなく、丁寧に作り込まれた北欧の堅実さと端正な印象を持ち合わせている。
気になった点
船にゆられるようなゆったりと安定した乗り心地。街中では重いアクセルのせいか、もつさりと言うか堂々と重々しくと言うか、非常にゆっくりとした立ち上がり。一方、高速ではブレない直進性の高い安定した走り。 総じて全く飛ばす（スピードを出す）気にならない。3点式シートベルトを世界で初めて採用したメーカーらしく、同乗者にとってはそうした面でも安心して乗れる車。
総評
にゆられるようなゆったりと安定した乗り心地。街中では重いアクセルのせいか、もつさりと言うか堂々と重々しくと言うか、非常にゆっくりとした立ち上がり。一方、高速ではブレない直進性の高い安定した走り。 総じて全く飛ばす（スピードを出す）気にならない。3点式シートベルトを世界で初めて採用したメーカーらしく、同乗者にとってはそうした面でも安心して乗れる車。
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角ばってる
投稿日2014年3月9日
ボルボさん（静岡県）
ボルボ
940エステート
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1990/10～1997/12 |
| グレード | タック |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 8km/L |
良かった点
長いボディだが、取り回し易い。 ＦＲの為か最小半径がよくＵターン時や駐車に困らない。 シートヒーターが意外と使用しＡＣを利用しなくても暖かい。 いつまでも飽きが来ないフォルム。 ラゲッジスペースが広く積載し易い。 故障が少ない。
気になった点
日本車と比べてしまう事を前提に プラ系の劣化が早い。ダッシュボード、シフトノブ、ハンドル、シートベルト脱着ボタンなど割れた 整備工場に外車というだけで断られる事が多い。 ディーラーの整備費部品代は高額。 加速感が足りない。 塗装クリアが日本車に比べて劣化が早い様に感じる。
総評
現在の車に比べると格段と設計古さを感じるが 他の外車とは問題にならないくらい維持し易いと思う。 簡単な整備は、自分で出来るのであれば故障が少ない車なのでお勧めです。 （オイル交換、バッテリー、ベルト交換調整、ＬＬＣ、タイヤローテーションなど）
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角いボディーはいい。
投稿日2014年3月2日
ゲストさん（広島県）
ボルボ
940エステート
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:2｜居住性:2｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:1
特徴
| モデル | 1990/10～1997/12 |
| グレード | ターボ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2008/6～2014/2 |
| 燃費 | 5.3km/L |
良かった点
とにかく荷室が広いです。後部シートを倒せば畳を載せることができます（笑）。 古いのでいろいろ壊れましたが、外車の割りに故障は少ない方でした。
気になった点
リヤシートは乗り心地はいいのですが、足元がせまいです。 燃費が悪いです。
総評
角ばったボディーは、最近の車には無く古臭さを感じますが逆にそれがいいです。 頑丈なイメージがありますが、そのまんまです。 程度の良い中古があれば、また乗りたいですね。
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良い
投稿日2013年3月28日
ぶいさん（群馬県）
ボルボ
940エステート
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1990/10～1997/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
荷物は載せやすく、使い勝手は良いクルマだと思います。
気になった点
仕方ない事かもしれませんが、燃費はそこまで良くないと思います。
総評
多少の不満はありますが、全体的には良くできたクルマだと思います。
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便利に使える
投稿日2013年3月22日
もやそんさん（神奈川県）
ボルボ
940エステート
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1990/10～1997/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
荷物がしっかりと載せられて人も乗せやすいのでかなり便利に活用できる
気になった点
手に入れやすさやパーツの入手のしやすさなごが微妙に大変かもしれない
総評
汎用性が高く、仕事やプライベートなど幅広い使い方ができてかなり便利だ
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しっかり
投稿日2013年2月17日
ＳＤＧさん
ボルボ
940エステート
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1990/10～1997/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
エンジンがしっかりしているし、馬力があるので、多少の雪道でも4WDに引けを取らない強さがある。
気になった点
内装が熱に弱い、ゴム類の劣化が早い、燃費最悪
総評
走りが安定しているし、飽きのこないスタイルが好きですね。
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大変満足。
投稿日2013年2月7日
海彦山彦さん（神奈川県）
ボルボ
940エステート
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1990/10～1997/12 |
| グレード | ポラール |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2006/6～ |
| 燃費 | 8.1km/L |
良かった点
故障知らずで安全性も抜群なので遠距離でも安心して出かけられる。
気になった点
高速では気にならないが街中での燃費が若干悪い。
総評
非常にバランスが取れている。
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最後の節約対象
投稿日2013年1月27日
ビッグフィッシュさん（大阪府）
ボルボ
940エステート
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:2
特徴
| モデル | 1990/10～1997/12 |
| グレード | クラシック |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2001/8～2011/8 |
| 燃費 | 7km/L |
良かった点
車体が大きい割に片側１車線でもターンができる小回りの良さが魅力。
気になった点
電気系統のトラブルが多い。
総評
視界が広く、小回りが利いて、とにかく運転がしやすい。車室内も広々としているのでファミリーカーとしておすすめです。機材が多いカメラマンに人気があるのも納得です。
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940エステートのモデル一覧
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