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T350 2003年4月～2006年12月生産モデルのカタログ
ＴＶＲ T350
2003年4月～2006年12月生産モデル
総合評価
4.3点
- デザイン：4.3
- 走行性：4.7
- 居住性：3.7
- 運転しやすさ：4.0
- 積載性：3.3
- 維持費：3.0
ロールゲージが標準装備のコンパクトクーペ
タモーラがベースのクーペタイプのスポーツカーで2003（H15）年4月に導入。クローズドボディとなり一段と高い走りの性能を確保したのが特徴で、ボディはタモーラに比べて全長が49mm長く、全幅は120mmのワイド化が図られている。逆に全高は9mm低く設定され、ワイド＆ローの迫力ある斬新なプロポーションを実現。室内にはロールゲージが与えられ、ボディ剛性もアップ。空力開発にも力が注がれ、タモーラよりも127kg重い車両重量ながら、最高速度は24km/h上回る280km/hを達成したという。エンジンは350psを発生する3.6Lの直6DOHCだ。(2003.4)
クルマ比較リストに追加済み
基本スペック
|
全長 
全高 
全幅 |
最高出力 | 350ps |
|---|---|---|
| 燃費(10.15モード) | -km/L | |
| 燃費(WLTCモード) | － | |
| 駆動方式 | FR | |
| 排気量 | 3605cc | |
| 乗車定員 | 2名 |
クルマ比較リストに追加済み
マイナーチェンジ一覧
-
2003年4月～2006年12月生産モデル
中古車平均価格-万円
ロールゲージが標準装備のコンパクトクーペ
タモーラがベースのクーペタイプのスポーツカーで2003（H15）年4月に導入。クローズドボディとなり一段と高い走りの性能を確保したのが特徴で、ボディはタモーラに比べて全長が49mm長く、全幅は120mmのワイド化が図られている。逆に全高は9mm低く設定され、ワイド＆ローの迫力ある斬新なプロポーションを実現。室内にはロールゲージが与えられ、ボディ剛性もアップ。空力開発にも力が注がれ、タモーラよりも127kg重い車両重量ながら、最高速度は24km/h上回る280km/hを達成したという。エンジンは350psを発生する3.6Lの直6DOHCだ。(2003.4)
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c
新車時価格（税抜） 758万円
-
c
クチコミ評価
4.3点
クチコミ件数3件
デザイン
4.3
走行性
4.7
居住性
3.7
運転のしやすさ
4.0
積載性
3.3
維持費
3.0
モデル一覧
2003年4月～2006年12月生産モデル
ロールゲージが標準装備のコンパクトクーペ
中古車平均価格-万円
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
