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トヨタ ヴィッツの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧10ページ目
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クチコミ・評価一覧
1141件
燃費が良い
投稿日：2017年9月11日
くるまぐささん（兵庫県）
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：3
- カジュアル
- スポーティ
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2005/2～2010/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
カワイイし、カラーの種類も豊富で購入のときには迷うぐらいだった、後は他の車の定番カラーの黒や白などの色だけではない色も取り入れておりかなり選びやすくなってる。後は何と言っても燃費がすごく良い。以前はかなり燃費の悪い車に乗っていたのでその違いをかなり感じる。ヴィッツは燃費がいいとは聞いていたがここまでとは思わなかった、かっこよさ云々よりかは燃費がいいかどうかがこれからの時代かなり重要になってくると思う、後は男性でこの車に乗っているとなんでヴィッツなん？みたいな聞かれ方をすることが多い、やはり女性の車だという認識がかなり高いなと感じる、燃費もいいし車のカラーもそれなりに多いし、そのあたりの部分を余り気にしない方であればかなりオススメ出来る車である。でもやはり人数的には女性が乗ってる割合が多いように思うので気にされる方はもっと男性的な車に乗るほうがいいと思う。それを気にしない方であれば色んな用途で使える車であるように思う。今はあまり見かけなくなってしまったが安くなっているしオススメしたい車である。乗り心地も以前は燃費の悪いジムニーに乗っていたので乗り心地も悪かったのですが、コレに変えてからはクルマに乗るのが好きになりました。
気になった点
やはり他の車に比べて小さいので安全性は少し低くなるかと思う
総評
男性で見た目を気にしなければｋなりオススメ出来る車である。
絶対に必要なもの
投稿日：2017年9月11日
tomoさん（兵庫県）
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- カジュアル
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2010/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
エンジンは加速感があり、しかも静か。 ・ロードノイズや風切り音も少ない。 ・室内が広く、ロングドライブでも疲れない。 ・高速道路では24km/Lの燃費を記録（満タン法）。 ・デザインが独創的。 ・コンパクトでかわいい。 ・サイズ、広さ、性能がちょうどいい。 ・メーター類の仕上がりが上々！ ・インパネも高級感がある。 ・オプションの６スピーカーで音がいい。 ・小回りも効いて乗りやすい。 ・最高リッター26.4kmの高い燃費性能。 ・インテリアのデザインが美しい。 ・立体駐車場に入れる。 ・走行性能を思えば驚きの価格。 ・現行モデルは男性から見てもカッコイイ。 ・踏ん張るので、ハンドリングも楽。
気になった点
・前方左側の視界が悪い。 ・ちょっと高い。 ・乗り心地は硬め。 ・突き上げ感がきつい（RS）。 ・満員＆荷物ではちょっと不安。 ・サイドミラーの形状が視認性を悪化している。 ・小物入れが少ない。 ・RSでこれ？という感じのエンジン性能（RS）。 ・装備、内装、性能を考えると高すぎる（RS）。 ・男性ウケを狙ったデザイン変更は逆効果。 ・内外装デザイン、ハンドリングはヴィッツと思えない出来。
総評
燃費はいいわ、 グイグイ走るわ、 内装も整ってるわ、 静かだわ、 お得なパッケージも用意されてるわ、 本体も安いわで最高 ・・・なクルマです。
小回り快適！
投稿日：2017年9月11日
rainさん（神奈川県）
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：4
- 小回りが利く
| モデル | 2010/12～生産中 | グレード | 1.3 ジュエラ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
小回りがよく効くので、狭い住宅地を走ることが多かった時はとても便利な車でした。買い物や子どもの送り迎えにちょっと走らせたいときにも良かったです。毎日、少しの距離を使うような方たちには、維持費や購入価格、車庫のスペースなども考えて、購入候補にあがってくる車種の一つになるのではないでしょうか。
気になった点
室内がとてもコンパクトなので、足を思い切り伸ばしたい人には少し窮屈な造りだと思いました。コンパクトな造りなので、荷物をたくさん載せたいときには、厳しいですね。後ろに人が乗っていなければ、それなりに乗せることも出来ますが。。また、シートが硬めなのでクッション性があった方が良い人や、腰に負担をかけたくないような人は、なんらかに工夫をした方がよいかもしれません。特に、年配になってきた方たちは、膝が痛かったり、腰痛があったりするので、長時間の運転には適さない車かなと思います。
総評
車を持つうえで、保険代や維持費なども考えると、こういったコンパクトカーはとてもお財布にも優しい部類に入ると思います。狭い道路や、住宅地を運転する機会が多い方には便利だと思います。小回りが利くので、ちょいちょい運転するような方にはオススメだと思います！
色んな人に愛されるコンパクトカー
投稿日：2017年9月11日
mainさん（兵庫県）
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：4
- カジュアル
- スポーティ
- 小回りが利く
| モデル | 2005/2～2010/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2007/3～2009/11 |
| 燃費 | 16km/L |
良かった点
見た目は特に特徴がある感じではないですが親しみやすさがあります。すっきりとまとまっているデザインですね。手頃なサイズで乗りやすいと思います。セカンドカーやファーストカーにも丁度良いのではないでしょうか。黒は少し汚れが目立つかも知れません。ありふれたデザインのようですが一目でヴィッツとわかるところがすごいですね。コンパクトなので小回りもきいて運転がしやすいです。エンジンやブレーキの効きもよく運転に慣れてない人でも運転しやすいような印象です。高速道路でも安定していてパワーもあります。狭い道もすいすい行けてとても良いです。
気になった点
デザイン性で選びたい人は他の車でも良いかもしれません。オーソドックスな形なのでそう思います。
総評
静かな感じの発進と走行です。加速力もあります。少しの遠出でも人数が少なければ広いと感じるかもしれません。視野も広くて安全な感じがします。少し近くに買い物でも車が出しやすく便利だと思います。ハイブリッドカーかと思うほど静かで心地よい運転が楽しめます。コンパクトなので駐車もスムーズにいきそうなので安心します。スペースの小さい駐車場でも楽々に入れられます。バックもみやすいです。あまり長時間乗っても疲れない感じがします。
バランスの取れた優等生
投稿日：2017年9月11日
わるどさん（埼玉県）
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- スポーティ
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
| モデル | 2010/12～生産中 | グレード | 1.5 U |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2016/10～ |
| 燃費 | - |
良かった点
燃費はすこぶる良いです。 エアコン使用で渋滞あり、高速あり、起伏もありでも、燃料計のメモリがなかなか減りません！ 一回の給油で700～800キロは余裕で走りますアクセルの踏み込みやブレーキに対するレスポンスが速くてとても自然、車との一体感を感じられました。工事中の道路みたいな凸凹路へ行くとけっこう揺すられるが、ボディはビクともしない。サスペンションは確かに固めだが、どんな局面でも安心感がある。振動の少なさとトルクの厚みは、もはやコンパクトカーのフィーリングではない。パワーは105馬力だが、トルクが25･5kgmと2･5Lエンジン並、頼もしいと感じられるほどの力感があるのだ。しかも吹き上がりが軽快だから、加速感全体が軽やか。座った感じは身体にじわーっと馴染む感じが気持良い。シートの両端が内側に屈折して身体を包みこんでくれて、フィット感、安定感もばっちりです。食べ物で言えば「モチモチ」っとしているのである。個人的にはコンパクトカー「だから」と「なのに」という言い訳はデミオの前では不要だということ。このクラスではまず最初に薦めたいクルマと言える。どこも悪くはないけれど、どこといって味もない、でも燃費は素晴らしい、という幾多の日本車と比べると、図抜けて個性的で、独自性が強い。これは昨今の商品として凄いことだ。安くても、チープじゃないクルマに仕 上がっている。久しぶりに乗って楽しいコンパクトカーに乗った。
気になった点
乗り心地が固いです。長距離は疲れにくいですが、短距離だと少し気になります。
総評
総じて使いやすい車です。ファミリーから若者まで使いやすい車ですね。
家族の大事な車（トヨタ ヴィッツ）
投稿日：2017年9月10日
たいさん（兵庫県）
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：3
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2010/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
前々回は大きな車に乗っていたので、最初は車内も視野も狭く感じましたが、慣れてくると小回りもきくし、運転しやすい為気に入っています。 アイドリングストップも最初は違和感がありましたが、エンジン再開時の振動もすくなく、エンジン音も静かですし今は違和感なく乗っています。燃費にも環境にもいいので選んで良かったなぁと思っています。 最初はあまり使わなかった、バックモニターもあるとやっぱり便利だし、安全の為にも最近は必ず使用しています。 今は三人家族なので、車内の広さもストレスなく遠出も可能です。
気になった点
前回買い換えた時もトヨタのヴィッツにしたのですが、その時とあまり車内のデザインは大きく変わっていません。 ただ、一つ残念な点は前回のヴィッツと変わらず、特に助手席前や運転席周辺の収納がいまいち使い勝手が悪いと感じています。 オプションでつけることが出来たのかな？使い勝手から言うと可能なら今からでもつけたいです。
総評
小回りもきくし、運転もしやすく、燃費もまあまあ良いので総合的にみるととてもいい選択をしたと思っています。 欲を言えば、もう少し収納場所が増えて女性が使いやすいようにして頂けると嬉しいなぁと個人的には思います。
小回り最強
投稿日：2017年9月10日
エルサスティさん
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：4
- カジュアル
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 見切りが良い
| モデル | 2010/12～生産中 | グレード | 1.3 F LEDエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2016/12～ |
| 燃費 | - |
良かった点
小回りが効くのでコンパクトカーは乗りやすいです。1000と1300と迷いましたが、パワーを考慮すると1300にして良かったです。モデルチェンジ直前に購入したので値引きもかなりしてもらえました。現行モデルは、ハイブリッドもあるので、そちらを選ぶのも有りでは？ 妻も乗りますが、車庫入れが不得意な人でも簡単に車庫入れできるかと思います。 カラーリングも多彩なので、選ぶ楽しさもあると思います。
気になった点
５人乗りですが、やはり大人５人はキツキツになります。少し厳しいですね。 燃費は良い方だと思いますが、燃料メーターが残り１つになってから、ゼロになるまでが速攻なのが気になりますね。ゼロでも街乗りでしたら、多少は持ちますが、最初はビビりますのでご注意ください。
総評
とても良い買い物をしたと思っています。大家族ではないので、小回りが最強ですね。どこに行っても車庫入れで困りません。 値引きもしやすい車種だと思うので、色々なお店を回ってチャレンジしてみてください。 ハイブリッドは今後どうなるか分からないので、無理して選ぶ必要はないかと思います。 1000と1300は試乗してどちらがご自身に合うか、じっくりと試してください。私は1000を購入するつもりでしたが、結局1300にしました。正解だったと思います。
快速通勤車
投稿日：2017年9月10日
まきばおーさん（愛知県）
5
デザイン：3
走行性：5
居住性：4
積載性：2
運転しやすさ：5
維持費：5
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 燃費が良い
| モデル | 1999/1～2005/1 | グレード | 1.5 RS ターボ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2017/4～ |
| 燃費 | 17km/L |
良かった点
小型のボディに1.5Lエンジン+ターボ搭載でかなり加速が強烈で、毎日運転するのが楽しいです。 また、懸念される燃費も平均リッター17kmは維持しているので維持費が安く大助かりしています。 TRDのダウンサス、マフラー等標準で装着されていましたが、段差等の突き上げもなく乗り心地も問題ありません。マフラーの音もうるさくなく、近所迷惑になることはありません。
気になった点
エンジンの排気量の限界か、時速100kmからの加速は若干落ちます。 インテリアは、チープでもう少し高級感があってもよいのかなと思います。
総評
維持費の安さ、強烈な加速、ハンドリングの良さをすべてそろっている車は現行車種含めなかなかないと思います。 乗る機会があれば一度は運転してほしい車です。
街乗りに適した取り回しやすいクルマ
投稿日：2017年9月10日
inaba5817さん（東京都）
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：4
- カジュアル
- ハンドリングが良い
- 装備が充実している
- 小回りが利く
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2005/2～2010/11 | グレード | 1.3 U |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2017/5～ |
| 燃費 | 17km/L |
良かった点
型落ちの10年前の中古車を購入しましたが、今でも十分すぎるほどいいクルマです。まずは収納スペースの多さ、これは女性にも嬉しいですが、男である私でも重宝しています。その他、シューズ入れや買い物袋ガード、細やかなシート変形などなど、現行型ヴィッツはコスト削減重視で作られている反面、こちらはトヨタが元気だった頃に作られたヴィッツのため、かなり充実しています。走行性能は小回りがきき、エンジンは坂道で多少パワー不足に感じることもありますが街乗りでは快適すぎます。
気になった点
1.3Lエンジンのため1.0Lと比べればパワーは十分あります。またエンジン音等も静かで現行型ヴィッツと大差ありませんが、やはり古いクルマだけあり、ちょっと気になることはありますね。また現行型ヴィッツよりも可愛らしいデザインがちょっと気がかりです。ただ古さを感じることはなく、まだまだ多くの人が2代目ヴィッツに乗られていて安心です。 その他、特に気になることはありませんが、センターメーターを始めとするインパネ周りがもっと高級感があってもいいのかなと思います。
総評
型落ちで価格も下がり、その中でもかなり優秀なクルマです。街乗りはもちろん、主婦の方や初心者の方にもおすすめできます。車内も思ったより広く、シートアレンジによっては大きな荷物も余裕です。燃費も型落ちにしてはかなり優秀です。
最初の1台におすすめ
投稿日：2017年9月10日
たけしさん（群馬県）
5
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- 小回りが利く
| モデル | 2005/2～2010/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
見た目がコンパクトカーのように小さめですが、結構スタイルはかっこいいので女性が乗っても男性が乗ってもスタイリッシュに見えるところが気に入っています。小回りが利くので、老若男女問わず運転初心者やぺーパードライバーでも運転しやすいです。
気になった点
正直思っていたより燃費はよくないように思います。スピード感もそれほどないので、高速や長時間の運転にはあまり向いていないように感じます。車内もトランクも狭めなので遠出するときには不向きでファミリー向けではないです。
総評
カラーバリエーションも豊富なので、購入のときはどの色がよいかとわくわくしながら選べるという楽しさがあります。パーツの交換なども豊富にできるので、車好きの人には様々な楽しみ方を見出せます。同じようなコンセプトの車種が他ブランドにも多く存在しているので比較されやすい車種のように感じます。また、運転はとてもしやすいです。シリーズ化もされていろいろな種類のヴィッツが出ているので乗り換えのときにもついヴィッツが気になります。トヨタブランドの中でも比較的手を出しやすい価格なので、お金をあまりかけずに車が欲しいという若い世代の人にはぜひヴィッツの魅力を知ってほしいなと思います。
ヴィッツのモデル一覧
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新時代のコンパクトカーブームを作った
ヴィッツの中古車
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
