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トヨタ タウンエースの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧3ページ目
クチコミ・評価一覧
95件
電子デバイス満載
投稿日：2013年3月11日
デンドロビウムさん（東京都）
3
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 視界が広い
- 見切りが良い
| モデル | 1988/8～1996/9 | グレード | 2.0 ロイヤルラウンジ ツインムーンルーフ ディーゼルターボ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
パワー不足は感じなかったので、車重とエンジンパワーのバランスが取れた車という印象です。美しいフロントグリルとエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインに魅力を感じる一台です。
気になった点
市街地では問題ありませんが、山道だと次第にアンダーステアになっていく印象を受けました。バックシートは膝スペースが狭いので、少し窮屈に感じました。
総評
オリジナリティのあるカーデザインに惹かれ、肝心の走行性能も平均点以上の魅力的な車です。買い物や旅行など色々なシーンで活躍してくれる車です。
良いデザイン
投稿日：2013年3月10日
おじゃふさん（神奈川県）
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：-
- 荷室が広い
| モデル | 1988/8～1996/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
最高の走り方を追求しながらも安全かつ快適なドライブができる素敵な車だ
気になった点
しっかりとしたボディデザインだが、シャープさを好む人には不満が残る
総評
荷物も積みやすく運転もしやすいので幅広い用途に使える便利で素敵な車
いっぱい詰めていっぱい運べる
投稿日：2013年3月10日
ぎーすさん（宮城県）
3
デザイン：2
走行性：1
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：2
維持費：4
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 1988/8～1996/9 | グレード | 2.0 LDハイルーフ ディーゼルターボ 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
荷物が凄く乗る。 バイトでビールケース１０ケース以上、樽５個、などなど詰め込んだことがある 視界は広く、運転はしやすい。初心者にオススメ
気になった点
走りだしは自転車にも抜かれるレベルで進まない。 回転数1200あたりで微妙にアクセルを緩めないと、ギアが2速に進まない。 ギアチェンジのショックは凄く大きい
総評
親の車だったコレを借りて大学に通学した。 お世辞にも走りやすい車ではないが、8人も乗れるし友達といろんなところに行った。 のんびり走れる車だし、楽しいです。
それなり
投稿日：2013年3月10日
minakenさん（鹿児島県）
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- 小回りが利く
| モデル | 1988/8～1996/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
見た目のわりには、以外と車内は広いので人も荷物もたくさんのせることができますね。
気になった点
見た目のわりには、意外と大きいので小回りはあまりきかないですね。
総評
小回りはあまり聞かないですが、それ以外は特に問題はないのでいいと思います。
レジャーに適しています
投稿日：2013年3月10日
コジイさん（東京都）
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：-
- 室内が広い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 1988/8～1996/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
かなり広い室内なので、レジャーにはとても使いやすいです。
気になった点
ドアが薄いため、しっかりと閉めないと半ドアになってしまいます。
総評
レジャーにはとても適した車で、沢山の荷物を積み込めます。
安定感がある
投稿日：2013年3月9日
ふぐさん
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：3
- ハンドリングが良い
| モデル | 1988/8～1996/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
足回りがよく安定した走行ができるので安心感があります。加速性能も良いので坂道でもストレス無く上ってくれます。
気になった点
上り坂ではエンジン音がうるさいです。シートが固いので、乗り心地が良いほうでは ないです。
総評
運転していてもストレスは無く快適に走行できます。座席の座り心地も良い感じです。
喉
投稿日：2013年3月9日
あいつさん（北海道）
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：5
- ハンドリングが良い
| モデル | 1988/8～1996/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
とても操作性に優れていて、乗り心地がこの世のものとは思えませんね！
気になった点
室内が狭いとまではいかなくともちょっと圧迫感を感じる時がありますね。
総評
とても頼りになる、一度は乗ってみる価値のある車両です!!
安定感のあるドライビング
投稿日：2013年3月9日
彩ノ国ノ紳士さん（60代／埼玉県）
3
デザイン：4
走行性：5
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：4
- スポーティ
- 小回りが利く
- 見切りが良い
- 部品が安い
| モデル | 1988/8～1996/9 | グレード | 2.0 ロイヤルラウンジ ツインムーンルーフ ディーゼルターボ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
フロントグリルに迫力や存在感があり、ボディデザインが格好良いです。
気になった点
サスペンションが軟らかくて、ハンドリングに少し不満があります。
総評
車自体の素性が良いので、どのような利用方法でも満足出来る、バランスの良い車だと言えます。ボディサイズを最大限に生かしたワイドでスタイリッシュなデザインが魅力的です。
広い室内空間と優れた走行性能を両立
投稿日：2013年3月8日
ワンハンドワイパーさん（60代／東京都）
3
デザイン：4
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- カジュアル
- ハンドリングが良い
- 収納が多い
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
| モデル | 1988/8～1996/9 | グレード | 2.0 ロイヤルラウンジ ツインムーンルーフ ディーゼルターボ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
何と言ってもスタイリングの良さが魅力的な車でしょう。何と言ってもステイリングの良さが、この車の売りというか特徴でしょう。
気になった点
サスペンションが少し硬く感じ、そのため路面の凸凹を結構感じました。サイズボディを最大限に生かした高い居住性がありますが、その反面、荷室の容量が小さいです。
総評
スタイリッシュで利便性の高い車です。また、荷室の容量が十分なのも嬉しいです。買い物や旅行など色々なシーンで活躍してくれる車です。
コンパクトで優秀なエンジン
投稿日：2013年3月7日
赤いたぬきさん（50代／東京都）
5
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- 押し出しが強い
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 収納が多い
- 部品が安い
| モデル | 1988/8～1996/9 | グレード | 2.0 ロイヤルラウンジ ツインムーンルーフ ディーゼルターボ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スタイリッシュで個性的なフロントフェイスが印象的です。大人４人が乗っても窮屈さを感じない、丁度よい大きさのスタンダードカーです。
気になった点
ステアリングが少しダルい感じがして、楽しく運転することが出来ませんでした。走りに関する装備は必要十分ですが、ドライビングの楽しさという点では何かが足りない感じがします。
総評
フロントグリルとエクステリアに独特の個性を感じます。
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- 2.2 ロイヤルラウンジ・リミテッド スカイライトルーフ ディーゼルターボ 4WD
- 2.2 スーパーエクストラ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD
- 2.0 ロイヤルラウンジ ツインムーンルーフ 4WD
- 2.0 ロイヤルラウンジ ツインムーンルーフ
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- 2.0 ロイヤルラウンジ・リミテッド スカイライトルーフ 4WD
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- 2.0 ロイヤルラウンジ スカイライトルーフ 4WD
- 2.0 ロイヤルラウンジ・リミテッド スカイライトルーフ
- 1.8 デラックス ミドルルーフ
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